ব্যাক ক্লিনিক অটো অ্যাক্সিডেন্ট ইনজুরি চিরোপ্রাকটিক এবং শারীরিক থেরাপি দল। সারা বিশ্বে প্রতি বছর অনেক অটোমোবাইল দুর্ঘটনা ঘটে, যা শারীরিক ও মানসিক উভয় দিক থেকেই বিপুল সংখ্যক ব্যক্তিকে প্রভাবিত করে। ঘাড় এবং পিঠে ব্যথা থেকে শুরু করে হাড়ের ভাঙ্গা এবং হুইপ্ল্যাশ পর্যন্ত, অটো দুর্ঘটনার আঘাত এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত উপসর্গগুলি যারা অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছে তাদের দৈনন্দিন জীবনকে চ্যালেঞ্জ করতে পারে।
ডাঃ অ্যালেক্স জিমেনেজের নিবন্ধগুলির সংগ্রহ ট্রমা দ্বারা সৃষ্ট স্বয়ংক্রিয় আঘাত সম্পর্কে আলোচনা করে, যার মধ্যে কোন নির্দিষ্ট লক্ষণগুলি শরীরকে প্রভাবিত করে এবং একটি অটো দুর্ঘটনার ফলে প্রতিটি আঘাত বা অবস্থার জন্য উপলব্ধ নির্দিষ্ট চিকিত্সা বিকল্পগুলি সহ। একটি মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়া শুধুমাত্র আঘাতের দিকে পরিচালিত করতে পারে না কিন্তু তারা বিভ্রান্তি এবং হতাশা পূর্ণ হতে পারে।
কোন আঘাতের আশেপাশের পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করার জন্য এই বিষয়ে বিশেষজ্ঞ একজন যোগ্য প্রদানকারী থাকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আরও তথ্যের জন্য, (915) 850-0900 এ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন অথবা (915) 540-8444 নম্বরে ব্যক্তিগতভাবে ডাঃ জিমেনেজকে কল করার জন্য টেক্সট করুন।
গভীর শ্বাস নেওয়ার সময় ব্যথার মতো উপসর্গগুলি উপস্থিত হওয়া শুরু না হওয়া পর্যন্ত ব্যক্তিরা বুঝতে পারেন না যে তাদের একটি পাঁজর ফাটা হয়েছে। ফাটা বা ভাঙা পাঁজরের লক্ষণ এবং কারণগুলি জানা কি রোগ নির্ণয় ও চিকিৎসায় সাহায্য করতে পারে?
ফাটা পাঁজর
একটি ভাঙ্গা/ভাঙ্গা পাঁজর হাড়ের কোনো ভাঙা বর্ণনা করে। একটি ফাটল পাঁজর হল এক ধরনের পাঁজরের ফ্র্যাকচার এবং এটি আংশিকভাবে ভেঙে যাওয়া একটি পাঁজরের ডাক্তারি রোগ নির্ণয়ের চেয়ে বেশি বর্ণনা। বুকে বা পিঠে যেকোন ভোঁতা আঘাতের ফলে পাঁজর ফাটা হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:
পতনশীল
যানবাহনের সংঘর্ষ
ক্রীড়া আঘাত
হিংস্র কাশি
প্রধান লক্ষণ হল শ্বাস নেওয়ার সময় ব্যথা।
আঘাত সাধারণত ছয় সপ্তাহের মধ্যে সেরে যায়।
লক্ষণগুলি
ফাটা পাঁজর সাধারণত পড়ে যাওয়া, বুকে আঘাত বা তীব্র হিংস্র কাশির কারণে হয়। উপসর্গ অন্তর্ভুক্ত:
আহত স্থানের চারপাশে ফোলাভাব বা কোমলতা।
শ্বাস-প্রশ্বাস, হাঁচি, হাসতে বা কাশির সময় বুকে ব্যথা।
নড়াচড়ার সাথে বা নির্দিষ্ট অবস্থানে শুয়ে থাকলে বুকে ব্যথা।
সম্ভাব্য ক্ষত।
যদিও বিরল, একটি ফাটা পাঁজর নিউমোনিয়ার মতো জটিলতা সৃষ্টি করতে পারে।
শ্বাসকষ্ট, তীব্র বুকে ব্যথা, বা শ্লেষ্মা, উচ্চ জ্বর এবং/অথবা ঠান্ডা লাগার সাথে অবিরাম কাশি অনুভব করলে অবিলম্বে একজন স্বাস্থ্যসেবা প্রদানকারীর সাথে যোগাযোগ করুন।
প্রকারভেদ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি পাঁজর সাধারণত একটি এলাকায় ভেঙে যায়, যার ফলে একটি অসম্পূর্ণ ফ্র্যাকচার হয়, যার অর্থ একটি ফাটল বা ভাঙা যা হাড়ের মধ্য দিয়ে যায় না। অন্যান্য ধরনের পাঁজরের ফাটলগুলির মধ্যে রয়েছে:
স্থানচ্যুত এবং ননডিসপ্লেসড ফ্র্যাকচার
সম্পূর্ণ ভাঙ্গা পাঁজর স্থান থেকে সরে যেতে পারে বা নাও যেতে পারে।
যদি পাঁজর নড়াচড়া করে তবে এটি একটি হিসাবে পরিচিত স্থানচ্যুত পাঁজর ফ্র্যাকচার এবং ফুসফুস খোঁচা বা অন্যান্য টিস্যু এবং অঙ্গ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। (ইয়েল মেডিসিন। 2024)
একটি পাঁজর যা জায়গায় থাকে তার অর্থ সাধারণত পাঁজরটি সম্পূর্ণরূপে অর্ধেক ভাঙ্গা হয় না এবং এটি a নামে পরিচিত স্থানচ্যুত পাঁজর ফ্র্যাকচার.
বুকে প্রহার করা
পাঁজরের একটি অংশ পার্শ্ববর্তী হাড় এবং পেশী থেকে ভেঙ্গে যেতে পারে, যদিও এটি বিরল।
এটি ঘটলে, পাঁজরটি স্থায়িত্ব হারাবে, এবং হাড়টি অবাধে নড়াচড়া করবে যখন ব্যক্তি শ্বাস নেয় বা শ্বাস ছাড়বে।
এই ভাঙ্গা পাঁজরের অংশটিকে ফ্লেইল সেগমেন্ট বলা হয়।
এটি বিপজ্জনক কারণ এটি ফুসফুসে ছিদ্র করতে পারে এবং নিউমোনিয়ার মতো অন্যান্য গুরুতর জটিলতা সৃষ্টি করতে পারে।
কারণসমূহ
ফাটল পাঁজরের সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
যানবাহনের সংঘর্ষ
পথচারীদের দুর্ঘটনা
ঝরনা
ক্রীড়া থেকে প্রভাবিত আঘাত
অতিরিক্ত ব্যবহার/পুনরাবৃত্তিমূলক চাপ কাজ বা খেলাধুলার কারণে
তীব্র কাশি
বয়স্ক ব্যক্তিরা হাড়ের খনিজগুলির প্রগতিশীল ক্ষতির কারণে একটি ছোটখাটো আঘাত থেকে একটি ফ্র্যাকচার অনুভব করতে পারে। (ক্রিশ্চিয়ান লিবশ এট আল।, 2019)
পাঁজরের ফ্র্যাকচারের সাধারণতা
পাঁজরের হাড় ভাঙ্গার সবচেয়ে সাধারণ ধরন।
তারা জরুরী কক্ষে দেখা সমস্ত ভোঁতা আঘাতের আঘাতের 10% থেকে 20% জন্য দায়ী।
যে ক্ষেত্রে একজন ব্যক্তি বুকে একটি ভোঁতা আঘাতের জন্য যত্ন নিতে চান, 60% থেকে 80% একটি ভাঙ্গা পাঁজর জড়িত। (ক্রিশ্চিয়ান লিবশ এট আল।, 2019)
রোগ নির্ণয়
একটি ফাটা পাঁজর একটি শারীরিক পরীক্ষা এবং ইমেজিং পরীক্ষার মাধ্যমে নির্ণয় করা হয়। পরীক্ষার সময়, একজন স্বাস্থ্যসেবা প্রদানকারী ফুসফুসের কথা শুনবেন, পাঁজরের উপর আলতো চাপ দেবেন এবং পাঁজরের খাঁচা নড়াচড়া করার সময় দেখবেন। ইমেজিং পরীক্ষার বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: (সারাহ মাজারিক, ফ্রেডরিক এম পিয়ের্যাচি 2017)
রঁজনরশ্মি - এগুলি সম্প্রতি ফাটা বা ভাঙা পাঁজর সনাক্ত করার জন্য।
সিটি স্ক্যান - এই ইমেজিং পরীক্ষায় একাধিক এক্স-রে রয়েছে এবং ছোট ফাটল সনাক্ত করতে পারে।
এমআরআই - এই ইমেজিং পরীক্ষাটি নরম টিস্যুগুলির জন্য এবং প্রায়শই ছোট বিরতি বা তরুণাস্থির ক্ষতি সনাক্ত করতে পারে।
হাড় স্ক্যান - এই ইমেজিং পরীক্ষা হাড়ের গঠন কল্পনা করতে একটি তেজস্ক্রিয় ট্রেসার ব্যবহার করে এবং ছোট স্ট্রেস ফ্র্যাকচার দেখাতে পারে।
চিকিৎসা
অতীতে, চিকিত্সা একটি পাঁজর বেল্ট হিসাবে পরিচিত একটি ব্যান্ড দিয়ে বুকে মোড়ানো জড়িত ছিল। এগুলি আজ খুব কমই ব্যবহৃত হয় কারণ এগুলি শ্বাস-প্রশ্বাসকে সীমাবদ্ধ করতে পারে, নিউমোনিয়া বা এমনকি ফুসফুসের আংশিক পতনের ঝুঁকি বাড়ায়। (এল. মে, সি. হিলারম্যান, এস. পাটিল 2016) একটি ফাটল পাঁজর একটি সাধারণ ফ্র্যাকচার যা নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন:
বিশ্রাম
ওভার-দ্য-কাউন্টার বা প্রেসক্রিপশনের ওষুধগুলি ব্যথার লক্ষণগুলি পরিচালনা করতে সহায়তা করতে পারে।
ননস্টেরয়েডাল অ্যান্টি-ইনফ্ল্যামেটরি ওষুধ - আইবুপ্রোফেন বা নেপ্রোক্সেন-এর মতো NSAID গুলি সুপারিশ করা হয়।
বিরতি ব্যাপক হলে, তীব্রতা এবং অন্তর্নিহিত অবস্থার উপর নির্ভর করে ব্যক্তিদের আরও শক্তিশালী ব্যথার ওষুধ দেওয়া যেতে পারে।
শারীরিক থেরাপি নিরাময় প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং বুকের প্রাচীরের গতির পরিসর বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
দুর্বল এবং বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য, শারীরিক থেরাপি রোগীকে হাঁটতে এবং নির্দিষ্ট ফাংশন স্বাভাবিক করতে সাহায্য করতে পারে।
একজন শারীরিক থেরাপিস্ট ব্যক্তিকে বিছানা এবং চেয়ারের মধ্যে নিরাপদে স্থানান্তর করার জন্য প্রশিক্ষণ দিতে পারেন এবং ব্যথাকে আরও খারাপ করে এমন কোনও নড়াচড়া বা অবস্থান সম্পর্কে সচেতনতা বজায় রাখতে পারেন।
একজন শারীরিক থেরাপিস্ট লিখবেন অনুশীলন শরীরকে যতটা সম্ভব শক্তিশালী এবং অস্থির রাখতে।
উদাহরণস্বরূপ, পার্শ্বীয় মোচড় বক্ষঃ মেরুদণ্ডে গতির পরিসর উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে।
পুনরুদ্ধারের প্রাথমিক পর্যায়ে, এটি একটি সোজা অবস্থানে ঘুমানোর সুপারিশ করা হয়।
শুয়ে থাকলে চাপ বাড়তে পারে, ব্যথা হতে পারে এবং সম্ভবত আঘাত আরও খারাপ হতে পারে।
বিছানায় বসতে সাহায্য করার জন্য বালিশ এবং বোলস্টার ব্যবহার করুন।
ফাটা পাঁজরের মতো যা মনে হতে পারে তা একই রকমের অবস্থা হতে পারে, যে কারণে এটি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। অন্যান্য সম্ভাব্য উপসর্গের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
থেঁতলে যাওয়া পাঁজর - এটি ঘটে যখন পাঁজর ফাটল না, তবে অঞ্চলের চারপাশের ছোট রক্তনালীগুলি ফেটে যায় এবং আশেপাশের টিস্যুতে ফুটো হয়ে যায়। (সারাহ মাজারিক, ফ্রেডরিক এম পিয়ের্যাচি 2017)
শেষ নাচ - একটি পেশী স্ট্রেন, বা টানা পেশী, ঘটে যখন পেশী অতিরিক্ত প্রসারিত হয়, যা একটি ছিঁড়ে যেতে পারে। পাঁজর প্রভাবিত হয় না, কিন্তু এটা তারা মনে হতে পারে. (সারাহ মাজারিক, ফ্রেডরিক এম পিয়ের্যাচি 2017)
জরুরি অবস্থা
সবচেয়ে সাধারণ জটিলতা হল ব্যথার কারণে গভীর শ্বাস নিতে না পারা। যখন ফুসফুস যথেষ্ট গভীরভাবে শ্বাস নিতে পারে না, তখন শ্লেষ্মা এবং আর্দ্রতা তৈরি হতে পারে এবং নিউমোনিয়ার মতো সংক্রমণ হতে পারে। (এল. মে, সি. হিলারম্যান, এস. পাটিল 2016) স্থানচ্যুত পাঁজরের ফাটল অন্যান্য টিস্যু বা অঙ্গগুলিরও ক্ষতি করতে পারে, ফুসফুস/নিউমোথোরাক্স বা অভ্যন্তরীণ রক্তপাতের ঝুঁকি বাড়ায়। উপসর্গগুলি দেখা দিলে অবিলম্বে চিকিৎসা নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়:
Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019)। ভোঁতা বুকের আঘাতের পরে সিরিয়াল পাঁজরের ফ্র্যাকচারের ধরণ: 380 টি ক্ষেত্রে বিশ্লেষণ। PloS one, 14(12), e0224105। doi.org/10.1371/journal.pone.0224105
শরীরের সবচেয়ে লোড বহনকারী জয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, নিতম্ব প্রায় প্রতিটি আন্দোলনকে প্রভাবিত করে। যদি নিতম্বের জয়েন্টটি গাড়ির দুর্ঘটনায় জড়িত থাকে, জয়েন্ট/হিপ ক্যাপসুলের স্থান তরল দিয়ে পূর্ণ হতে পারে, যার ফলে জয়েন্টের স্ফীতি বা ফোলাভাব, প্রদাহ, নিস্তেজ-অচল ব্যথা এবং শক্ত হয়ে যেতে পারে। নিতম্বের ব্যথা একটি গাড়ি দুর্ঘটনার পরে রিপোর্ট করা একটি সাধারণ আঘাতের লক্ষণ। এই ব্যথা হালকা থেকে গুরুতর হতে পারে এবং স্বল্পমেয়াদী বা কয়েক মাস স্থায়ী হতে পারে। ব্যথার মাত্রা যাই হোক না কেন, দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতি এড়াতে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে হবে। ব্যক্তিদের পুনরুদ্ধারের পথে যেতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে উচ্চ-মানের, রোগী-কেন্দ্রিক যত্ন প্রয়োজন।
যানবাহন ক্র্যাশ হিপ ইনজুরি
নিতম্বের জয়েন্টগুলিকে সুস্থ থাকতে হবে এবং সক্রিয় থাকার জন্য যতটা সম্ভব কার্যকরভাবে কাজ করতে হবে। আর্থ্রাইটিস, হিপ ফ্র্যাকচার, বারসাইটিস, টেন্ডোনাইটিস, পড়ে যাওয়া থেকে আঘাত, এবং অটোমোবাইল সংঘর্ষ দীর্ঘস্থায়ী হিপ ব্যথার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। আঘাতের ধরণের উপর নির্ভর করে, ব্যক্তিরা উরু, কুঁচকি, নিতম্বের জয়েন্টের ভিতরে বা নিতম্বে ব্যথার লক্ষণ অনুভব করতে পারে।
সংযুক্ত আঘাত
সংঘর্ষের পরে নিতম্বে ব্যথা সৃষ্টিকারী সবচেয়ে সাধারণ আঘাতগুলির মধ্যে রয়েছে:
একটি হিপ লিগামেন্ট মচকে বা স্ট্রেন অতিরিক্ত প্রসারিত বা ছেঁড়া লিগামেন্টের কারণে হয়।
এই টিস্যুগুলি হাড়কে অন্যান্য হাড়ের সাথে সংযুক্ত করে এবং জয়েন্টগুলিতে স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
এই আঘাতগুলির তীব্রতার উপর নির্ভর করে নিরাময়ের জন্য শুধুমাত্র বিশ্রাম এবং বরফের প্রয়োজন হতে পারে।
চিরোপ্রাকটিক, ডিকম্প্রেশন এবং শারীরিক ম্যাসেজ থেরাপিগুলি পুনরায় সাজানোর জন্য এবং পেশীগুলিকে নমনীয় এবং শিথিল রাখার জন্য প্রয়োজনীয় হতে পারে।
Bursitis
বারসাইটিস হল বার্সার প্রদাহ, বা তরল-ভরা থলি যা হাড় এবং পেশীর মধ্যে কুশন/বস্তু প্রদান করে।
এটি একটি অটোমোবাইল সংঘর্ষের পরে নিতম্বের ব্যথার অন্যতম প্রধান কারণ এবং অবিলম্বে চিকিৎসার প্রয়োজন।
পুরনো ইনজুরির
টেন্ডোনাইটিস হল এক ধরনের আঘাত যা হাড় এবং পেশীর বিপরীতে টেন্ডন এবং লিগামেন্টের মতো নরম টিস্যুকে প্রভাবিত করে।
টেন্ডোনাইটিস যদি চিকিত্সা না করা হয় তবে নিতম্বের অঞ্চলে এবং তার আশেপাশে দীর্ঘস্থায়ী ব্যথা এবং বিভিন্ন অস্বস্তির লক্ষণ দেখা দিতে পারে।
হিপ ল্যাব্রাল টিয়ার
হিপ ল্যাব্রাল টিয়ার হল এক ধরনের জয়েন্ট ড্যামেজ যাতে নিতম্বের সকেট ঢেকে থাকা নরম টিস্যু/ল্যাব্রাম ছিঁড়ে যায়।
টিস্যু নিশ্চিত করে যে উরুর হাড়ের মাথা জয়েন্টের মধ্যে মসৃণভাবে চলে।
ল্যাব্রামের ক্ষতি গুরুতর ব্যথা উপসর্গ হতে পারে এবং গতিশীলতা প্রভাবিত করতে পারে।
হিপ ডিসলোকেশন
একটি নিতম্ব স্থানচ্যুতি মানে ফিমার বল সকেট থেকে বেরিয়ে গেছে, যার ফলে পায়ের উপরের হাড়টি জায়গা থেকে সরে গেছে।
হিপ dislocations হতে পারে অ্যাভাসকুলার নেক্রোসিস, যা রক্ত সরবরাহে বাধা থেকে হাড়ের টিস্যুর মৃত্যু।
হিপ ভাঙ্গন
নিতম্বের হাড় তিনটি ভাগে ভাগ করা যায়:
পা
পাবিস
ইসচিয়াম
নিতম্বের ফ্র্যাকচার, বা ভাঙ্গা নিতম্ব, যখনই নিতম্বের এই অংশগুলির যে কোনও একটিতে বিরতি, ফাটল বা ক্রাশ ঘটে তখনই ঘটে।
অ্যাসিট্যাবুলার ফ্র্যাকচার
একটি অ্যাসিটাবুলার ফ্র্যাকচার হল হিপ সকেটের বাইরে একটি বিরতি বা ফাটল যা নিতম্ব এবং উরুর হাড়কে একসাথে ধরে রাখে।
অবস্থানের কারণে শরীরের এই অংশে ফাটল তেমন সাধারণ নয়।
এই ধরনের ফ্র্যাকচারের জন্য উল্লেখযোগ্য বল এবং প্রভাব প্রায়ই প্রয়োজন।
লক্ষণগুলি
গাড়ি দুর্ঘটনার পর যদি নিম্নলিখিত উপসর্গগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করা হয় তবে এটি একটি নিতম্বের আঘাত হতে পারে এবং একজন ডাক্তার দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। এর মধ্যে রয়েছে:
আঘাতের স্থানে ব্যথা বা কোমলতা।
চূর্ণ।
ফোলাভাব ২।
নিতম্ব/সেকেন্ড নড়াচড়া করতে অসুবিধা।
হাঁটার সময় তীব্র ব্যথা।
লম্পিং।
পেশী শক্তি হ্রাস।
পেটে ব্যথা।
হাঁটুর ব্যাথা.
কুঁচকি ব্যথা.
চিকিৎসা এবং পুনর্বাসন
একজন ডাক্তার বা বিশেষজ্ঞের সর্বদা নিতম্বের সমস্যা এবং ব্যথার লক্ষণগুলি মূল্যায়ন করা উচিত। শারীরিক পরীক্ষা এবং এক্স-রে, সিটি স্ক্যান বা এমআরআই-এর মতো ডায়াগনস্টিকসের সাহায্যে একজন চিকিত্সক চিকিত্সার বিকল্পগুলি নির্ণয় এবং সুপারিশ করতে পারেন। গাড়ি দুর্ঘটনার পরে চিকিত্সা ক্ষতির তীব্রতার উপর নির্ভর করে। উদাহরণ স্বরূপ, হিপ ফ্র্যাকচারের জন্য প্রায়ই তাত্ক্ষণিক অস্ত্রোপচারের প্রয়োজন হয়, যখন অন্যান্য আঘাতের জন্য শুধুমাত্র ওষুধ, বিশ্রাম এবং পুনর্বাসনের প্রয়োজন হতে পারে। সম্ভাব্য চিকিত্সা পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত:
সার্জারি - অস্ত্রোপচারের পরে, একজন শারীরিক থেরাপিস্ট সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য গতিশীলতা এবং নমনীয়তা অর্জনের জন্য নিতম্বের চারপাশে পেশী প্রসারিত করতে এবং কাজ করতে সহায়তা করতে পারেন।
নিতম্ব প্রতিস্থাপন
দীর্ঘমেয়াদী ত্রাণের জন্য সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার এবং নিরাময় অনুভব করার জন্য প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ যত্ন প্রদানের জন্য আমাদের দল প্রয়োজনীয় বিশেষজ্ঞদের সাথে সহযোগিতা করে। দলটি নিতম্বের পেশীগুলিকে আরও ভাল সমর্থন এবং গতির বর্ধিত পরিসরের জন্য একটি ব্যাপক চিকিত্সা পরিকল্পনা তৈরি করতে একসাথে কাজ করবে।
ঔষধ হিসাবে আন্দোলন
তথ্যসূত্র
কুপার, জোসেফ, এবং অন্যান্য। "মোটর গাড়ির সংঘর্ষে নিতম্বের স্থানচ্যুতি এবং সমসাময়িক আঘাত।" আঘাত ভলিউম. 49,7 (2018): 1297-1301। doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
ফাদল, শাইমা এ, এবং ক্লেয়ার কে স্যান্ডস্ট্রম। "প্যাটার্ন স্বীকৃতি: মোটর গাড়ির সংঘর্ষের পরে আঘাত সনাক্তকরণের জন্য একটি প্রক্রিয়া-ভিত্তিক পদ্ধতি।" রেডিওগ্রাফিক্স: উত্তর আমেরিকার রেডিওলজিক্যাল সোসাইটির একটি পর্যালোচনা প্রকাশনা, ইনকর্পোরেটেড ভলিউম। 39,3 (2019): 857-876। doi:10.1148/rg.2019180063
Masiewicz, Spencer, et al. "পোস্টেরিয়র হিপ ডিসলোকেশন।" StatPearls, StatPearls পাবলিশিং, 22 এপ্রিল 2023।
মনমা, এইচ, এবং টি সুগীতা। "নিতম্বের আঘাতমূলক পোস্টেরিয়র ডিসলোকেশনের প্রক্রিয়াটি কি ড্যাশবোর্ডের আঘাতের পরিবর্তে একটি ব্রেক প্যাডেল আঘাত?" আঘাত ভলিউম. 32,3 (2001): 221-2। doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2
প্যাটেল, ভিজল, ইত্যাদি। "মোটর গাড়ির সংঘর্ষে হাঁটুর এয়ারব্যাগ স্থাপনা এবং হাঁটু-উরু-নিতম্বের ফ্র্যাকচারের আঘাতের ঝুঁকির মধ্যে সম্পর্ক: একটি মিলে যাওয়া সমগোত্রীয় গবেষণা।" দুর্ঘটনা; বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ ভলিউম. 50 (2013): 964-7। doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
অনেক ব্যক্তি ক্রমাগত তাদের যানবাহনে থাকে এবং দ্রুততম সময়ে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে গাড়ি চালায়। কখন অটো দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, অসংখ্য প্রভাব অনেক ব্যক্তিকে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে তাদের শরীর এবং মানসিকতা। একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার মানসিক প্রভাব একজন ব্যক্তির জীবনযাত্রার মান পরিবর্তন করতে পারে এবং ব্যক্তিটি দুর্দশাগ্রস্ত হওয়ার সাথে সাথে তার উপর প্রভাব ফেলতে পারে। তারপর শারীরিক দিক আছে, যেখানে শরীর দ্রুত এগিয়ে lunges, যার ফলে যন্ত্রণাদায়ক ব্যথা উপরের এবং নীচের অংশে। পেশী, লিগামেন্ট এবং টিস্যুগুলি তাদের ক্ষমতার বাইরে অতিরিক্ত প্রসারিত হয়ে যায় যার ফলে ব্যথার মতো উপসর্গ অন্যান্য ঝুঁকি প্রোফাইল বিকাশ এবং ওভারল্যাপ করতে। আজকের নিবন্ধটি শরীরের উপর একটি অটো দুর্ঘটনার প্রভাব, অটো দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত উপসর্গগুলি এবং কীভাবে চিরোপ্রাকটিক যত্নের মতো চিকিত্সা শরীরের মূল্যায়ন করার জন্য MET কৌশলের মতো কৌশলগুলি ব্যবহার করে তা নিয়ে আলোচনা করে। আমরা প্রত্যয়িত চিকিৎসা প্রদানকারীদের কাছে আমাদের রোগীদের সম্পর্কে তথ্য প্রদান করি যারা অটো দুর্ঘটনার সাথে যুক্ত পিঠ এবং ঘাড়ের ব্যথার সাথে জড়িত ব্যক্তিদের জন্য MET (পেশী শক্তি কৌশল) এর মতো উপলব্ধ থেরাপি কৌশলগুলি অফার করে। আমরা প্রতিটি রোগীকে তাদের রোগ নির্ণয়ের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে আমাদের সংশ্লিষ্ট চিকিৎসা প্রদানকারীদের কাছে রেফার করে যথাযথভাবে উৎসাহিত করি। আমরা স্বীকার করি যে শিক্ষা একটি দর্শনীয় উপায় যখন আমাদের প্রদানকারীদের রোগীর স্বীকৃতিতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়। ডঃ অ্যালেক্স জিমেনেজ, ডিসি, এই তথ্যটিকে একটি শিক্ষামূলক পরিষেবা হিসাবে মূল্যায়ন করেন৷ দায়িত্ব অস্বীকার
শরীরের উপর একটি অটো দুর্ঘটনার প্রভাব
আপনি একটি অটোমোবাইল সংঘর্ষের পরে আপনার ঘাড় বা পিঠে অস্বস্তিকর ব্যথা সঙ্গে ডিল করা হয়েছে? আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে আপনার পেশীগুলি শক্ত হয়ে গেছে বা টেনশন করছে? অথবা আপনি কি আপনার দৈনন্দিন জীবনকে প্রভাবিত করে এমন অবাঞ্ছিত ব্যথা-সদৃশ লক্ষণগুলির সাথে মোকাবিলা করছেন? যখন একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনার মধ্য দিয়ে যায়, তখন মেরুদণ্ড, ঘাড় এবং পিঠের সাথে তাদের সম্পর্কিত পেশী গোষ্ঠীগুলি ব্যথা দ্বারা প্রভাবিত হয়। যখন এটি একটি অটো দুর্ঘটনার শরীরের উপর প্রভাবের কথা আসে, তখন আমাদের দেখতে হবে গাড়িগুলি সংঘর্ষের সময় শরীর কীভাবে প্রতিক্রিয়া করে। গবেষণা গবেষণায় জানা গেছে ঘাড় ব্যথা একটি অটো দুর্ঘটনা জড়িত অনেক প্রাপ্তবয়স্কদের একটি সাধারণ অভিযোগ. যখন একজন ব্যক্তি অন্য গাড়ির সাথে ধাক্কা খায়, তখন তাদের ঘাড় দ্রুত সামনের দিকে ঝুলে যায়, যার ফলে ঘাড় এবং কাঁধের পেশীতে হুইপ্ল্যাশ প্রভাব পড়ে। শুধু ঘাড়ই নয়, পিঠও আক্রান্ত হচ্ছে। অতিরিক্ত গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে গাড়ির সংঘর্ষের সাথে সম্পর্কিত নিম্ন পিঠে ব্যথার কারণে কটিদেশীয় পিঠের পেশীগুলি অতিরিক্ত প্রসারিত হতে পারে এবং দুর্ঘটনার পরের দিন বা সময়ের সাথে সাথে অ-মারাত্মক শারীরিক আঘাতের বিকাশ ঘটাতে পারে। এই মুহুর্তে, এটি অটো দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত অবাঞ্ছিত লক্ষণগুলির দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং ওভারল্যাপ ঝুঁকি প্রোফাইলের সাথে সম্পর্কযুক্ত হতে পারে।
অটো দুর্ঘটনার সাথে যুক্ত লক্ষণ
ঘাড় এবং পিছনের পেশীগুলিকে প্রভাবিত করে অটো দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত লক্ষণগুলি সংঘর্ষের তীব্রতার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। "নিউরোমাসকুলার টেকনিকের ক্লিনিক্যাল অ্যাপ্লিকেশান" অনুসারে, লিওন চইটো, এনডি, ডিও, এবং জুডিথ ওয়াকার ডেলানি, এলএমটি, বলেছেন যে যখন কেউ অটো দুর্ঘটনার শিকার হয়, তখন আঘাতজনিত শক্তিগুলি কেবল জরায়ুর বা টেম্পোরোম্যান্ডিবুলার পেশীকেই প্রভাবিত করে না বরং কটিদেশীয় পেশীগুলিকেও প্রভাবিত করে। . এর ফলে পেশীর টিস্যু ফাইবার ছিঁড়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে পেশীতে ব্যথা হয়। বইটিতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে সংঘর্ষে আহত একজন ব্যক্তির ঘাড়, কাঁধ এবং পিঠের পেশীর কর্মহীনতার বিকাশ হতে পারে। এই মুহুর্তে, ফ্লেক্সর এবং এক্সটেনসর পেশীগুলি হাইপারএক্সটেন্ডেড, সংক্ষিপ্ত এবং স্ট্রেন করা হয়, যা ঘাড়, কাঁধ এবং পিঠে পেশী শক্ত হওয়া, ব্যথা এবং গতির সীমিত পরিসরের কারণ।
ব্যথা উপশম আনলক করা: ব্যথা-ভিডিও উপশম করার জন্য আমরা কীভাবে গতিকে মূল্যায়ন করি
আপনি কি আপনার কাঁধ, ঘাড় এবং পিঠে সীমিত পরিসরের গতি অনুভব করছেন? প্রসারিত করার সময় পেশী শক্ত হওয়া সম্পর্কে কী? অথবা আপনি একটি অটো দুর্ঘটনার পরে শরীরের নির্দিষ্ট এলাকায় পেশী কোমলতা অনুভব করেন? এই ব্যথা-সদৃশ লক্ষণগুলির মধ্যে অনেকগুলি ঘাড়, কাঁধ এবং পিঠকে প্রভাবিত করে অটো দুর্ঘটনার সাথে যুক্ত। এটি ক্রমাগত শরীরে ব্যথা সৃষ্টি করে এবং বিভিন্ন পেশী গোষ্ঠীতে সময়ের সাথে সাথে অনেক সমস্যা তৈরি হয়। সৌভাগ্যবশত ব্যথা কমানোর উপায় রয়েছে এবং শরীরকে কার্যকারিতা ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করে। উপরের ভিডিওটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে মেরুদণ্ডের ম্যানিপুলেশনের মাধ্যমে শরীরের মূল্যায়ন করতে চিরোপ্রাকটিক যত্ন ব্যবহার করা হয়। চিরোপ্রাকটিক যত্ন বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করে স্পাইনাল সাব্লাক্সেশনে সাহায্য করে এবং পেশী টিস্যু এবং লিগামেন্ট থেকে অবাঞ্ছিত ব্যথা উপশম করার সময় প্রতিটি পেশী গ্রুপ শিথিল এবং পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করার জন্য শক্ত, টাইট পেশীগুলিকে আলগা করে।
চিরোপ্রাকটিক কেয়ার এবং শরীরের মূল্যায়ন MET টেকনিক
অধ্যয়ন প্রকাশ যে স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনাগুলি চিরোপ্রাকটিক যত্ন দ্বারা চিকিত্সা করা মেরুদণ্ড এবং পেশীর আঘাতের একটি প্রধান কারণ। যখন একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনার পরে ভোগেন, তখন তারা তাদের সারা শরীরে ব্যথা অনুভব করবেন এবং চিকিত্সার মাধ্যমে তাদের দৈনন্দিন জীবনকে প্রভাবিত করে এমন ব্যথা উপশম করার উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করবেন। ব্যথা কমাতে এবং শরীরকে পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করতে পারে এমন একটি চিকিত্সা হল চিরোপ্রাকটিক যত্ন। যখন চিরোপ্যাক্টররা ব্যথা কমানোর জন্য শরীরের চিকিত্সা করে, তারা নরম টিস্যু প্রসারিত এবং শক্তিশালী করার জন্য MET কৌশল (পেশী শক্তি কৌশল) এর মতো বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করে এবং মেরুদণ্ডকে পুনরায় সাজানোর জন্য ম্যানুয়াল ম্যানিপুলেশন ব্যবহার করে, শক্ত পেশী, স্নায়ু এবং লিগামেন্টগুলি প্রতিরোধ করার জন্য কাজ করে। আক্রান্ত ব্যক্তিদের আকৃতিতে ফিরে আসার সময় শরীরের আরও ক্ষতি হয়। শরীরের পেশীগুলিকে শক্তিশালী করতে সাহায্য করার জন্য শারীরিক থেরাপির মতো অন্যান্য চিকিত্সার সাথে চিরোপ্রাকটিক যত্নের একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে এবং অনেক লোককে তাদের শরীর কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে সচেতন হতে সহায়তা করে।
উপসংহার
সামগ্রিকভাবে, যখন একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনা থেকে তাদের পিঠ, ঘাড় এবং কাঁধের পেশীতে ব্যথা অনুভব করেন, তখন এটি তাদের মানসিক এবং শারীরিক সুস্থতাকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার প্রভাবগুলি অবাঞ্ছিত ব্যথা উপসর্গগুলির বিকাশ ঘটায় এবং nociceptive modulated কর্মহীনতার সাথে সম্পর্কযুক্ত করে। এই মুহুর্তে, এটি প্রভাবিত এলাকায় পেশী শক্ত হওয়া এবং কোমলতার মতো সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। সৌভাগ্যবশত, কাইরোপ্রাকটিক যত্নের মতো চিকিত্সা শরীরকে ম্যানুয়াল ম্যানিপুলেশন এবং এমইটি কৌশলের মাধ্যমে নরম টিস্যু এবং পেশীগুলিকে আলতো করে প্রসারিত করতে এবং শরীরকে পুনরায় কাজ করার জন্য পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়। এমইটি কৌশলের সাথে চিরোপ্রাকটিক যত্ন অন্তর্ভুক্ত করা, শরীর স্বস্তি অনুভব করবে এবং হোস্ট ব্যথামুক্ত হতে পারে।
ডাইস, স্টিফেন এবং জে ওয়াল্টার স্ট্র্যাপ। "মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় রোগীদের চিরোপ্রাকটিক চিকিত্সা: একটি পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ।" কানাডিয়ান চিরোপ্রাকটিক অ্যাসোসিয়েশনের জার্নাল, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, সেপ্টেম্বর 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "নিম্ন-বেগ মোটর গাড়ির সংঘর্ষের বৈশিষ্ট্য দাবি করা নিম্ন পিঠের ব্যথার সাথে যুক্ত।" ট্রাফিক ইনজুরি প্রতিরোধ, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, 10 মে 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. "সাধারণ অনুশীলনে ঘাড়ের ব্যথা এবং অক্ষমতার উপর মোটরযান দুর্ঘটনার প্রভাব।" ব্রিটিশ জার্নাল অফ জেনারেল প্র্যাকটিস: রয়্যাল কলেজ অফ জেনারেল প্র্যাকটিশনারদের জার্নাল, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, সেপ্টেম্বর 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
সার্জারির এনএইচটিএসএ রেকর্ডগুলি দেখায় যে পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষগুলি সবচেয়ে সাধারণ এবং সমস্ত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, ক্র্যাশ এবং সংঘর্ষের 30% তৈরি করে৷ পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষগুলি কোথাও থেকে বেরিয়ে আসতে পারে। এক মুহুর্তে একজন চালক একটি স্টপ বা আলোতে অপেক্ষা করছে, এবং হঠাৎ করে তারা অন্য গাড়ির তীব্র শক্তির দ্বারা এগিয়ে যায় যার ফলে গুরুতর এবং স্থায়ী আঘাতের কারণ হয় যা একজন ব্যক্তির শারীরিক ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের আঘাতগুলি সাধারণত ঘাড় এবং পিঠকে প্রভাবিত করে। এর কারণ অত্যধিক শক্তি এবং তীব্র নাড়াচাড়া এবং চাবুকের মাধ্যমে শরীর চলে যায়। চিরোপ্রাকটিক যত্ন, ম্যাসেজ এবং ডিকম্প্রেশন থেরাপি শরীরকে পুনরুদ্ধার করতে পারে, পেশী শিথিল করতে পারে, সংকুচিত স্নায়ু ছেড়ে দিতে পারে, পুনরুদ্ধার ত্বরান্বিত করতে পারে এবং গতিশীলতা এবং কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে পারে।
রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের আঘাত
পিছনের দিকের সংঘর্ষের আঘাতগুলি হালকা থেকে গুরুতর পর্যন্ত হতে পারে এবং যা একটি ছোটখাটো টানের মতো মনে হয় তা গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ আঘাতের মধ্যে রয়েছে:
ডিজেনারেটিভ ডিস্ক রোগের মতো পূর্ব-বিদ্যমান অবস্থা আরও খারাপ হতে পারে।
সংঘর্ষের ধরন
একটি পিছনের শেষ সংঘর্ষ বিভিন্ন উপায়ে ঘটতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ ধরনের অন্তর্ভুক্ত:
টেইলগেটিং
যখন পিছনের চালকরা অন্য মোটর চালককে খুব কাছ থেকে অনুসরণ করে, এবং প্রধান মোটরচালককে গতি কমিয়ে দেয় বা দ্রুত থামতে হয়, তখন পিছনের চালক গাড়িটিকে আঘাত করে কারণ থামার জন্য পর্যাপ্ত সময় এবং দূরত্ব ছিল না।
ধীর গতির সংঘর্ষ
ধীর গতি/কম-প্রভাব সংঘর্ষ বা ফেন্ডার benders মেরুদন্ডে আঘাত এবং concussions হতে পারে.
এগুলি হঠাৎ এয়ারব্যাগ স্থাপনের ফলে মুখের এবং মাথায় আঘাতের কারণ হতে পারে।
যানবাহনের স্তূপ
একটি ব্যস্ত রাস্তায় বা আন্তঃরাজ্য মহাসড়কে একটি একক পিছন প্রান্তের সংঘর্ষ একাধিক যানবাহনের সংঘর্ষের চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করতে পারে।
এই দুর্ঘটনাগুলি ধ্বংসাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে।
কারণসমূহ
রাস্তা থেকে মনোযোগ সরিয়ে নিতে পারে এমন কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
পিছন প্রান্তের সংঘর্ষের আঘাতের লক্ষণগুলি দুর্ঘটনার পরে অবিলম্বে উপস্থিত নাও হতে পারে। অস্বস্তির লক্ষণগুলি আসতে 24 থেকে 48 ঘন্টা সময় লাগতে পারে এবং কখনও কখনও আরও বেশি সময় লাগতে পারে। অ্যাড্রেনালিন রাশ ব্যক্তিকে শারীরিক উপসর্গগুলি অনুভব করতে দেয় না, এই কারণেই ব্যক্তিরা মনে করেন যে তারা না থাকলে তারা ভাল আছেন। লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা স্থায়ী আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। একটি হার্নিয়েটেড ডিস্ক, উদাহরণস্বরূপ, চিকিত্সা না করা হলে স্থায়ী স্নায়ুর ক্ষতি হতে পারে। রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের জন্য চিরোপ্রাকটিক চিকিত্সা উপলব্ধ সবচেয়ে কার্যকর বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। একজন চিরোপ্যাক্টর মেরুদন্ডকে পুনরুদ্ধার করার জন্য মেরুদন্ডকে ম্যানিপুলেট করে, শরীরকে প্রদাহজনক সাইটোকাইন উত্পাদন হ্রাস করতে দেয়, যা প্রদাহজনক প্রতিক্রিয়া হ্রাস করে। নির্দিষ্ট কৌশল এবং বিভিন্ন সরঞ্জাম পৃথক কশেরুকাকে পুনরুদ্ধার করতে পারে, যৌথ নমনীয়তা পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং দাগের টিস্যু ভেঙে দিতে পারে যাতে এলাকাগুলি দ্রুত নিরাময় করতে পারে।
রিয়ার-এন্ড অটো দুর্ঘটনায় মেরুদণ্ড
তথ্যসূত্র
চেন, ফেং, এট আল। "র্যান্ডম প্যারামিটার বাইভারিয়েট অর্ডারড প্রোবিট মডেল ব্যবহার করে গাড়ির মধ্যে রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষে ড্রাইভারদের আঘাতের তীব্রতার উপর তদন্ত।" পরিবেশগত গবেষণা এবং জনস্বাস্থ্যের আন্তর্জাতিক জার্নাল ভলিউম। 16,14 2632. 23 জুলাই 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
ডেভিস, সি জি. "রিয়ার-এন্ড প্রভাব: যানবাহন এবং দখলকারী প্রতিক্রিয়া।" ম্যানিপুলেটিভ এবং ফিজিওলজিক্যাল থেরাপিউটিকসের জার্নাল ভলিউম। 21,9 (1998): 629-39।
কম সময়ে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ায় প্রত্যেকেই তাদের যানবাহনে চলাচল করছে। কখনও কখনও যানবাহন হিসাবে দুর্ঘটনা ঘটে সংঘর্ষ একে অপরের সাথে এবং শরীরে অস্বস্তিকর ব্যথা সৃষ্টি করে কারণ এটি সামনের দিকে ঝুঁকে পড়ে, যার ফলে পিছনে এবং ঘাড় ব্যথা ব্যক্তির কাছে। এগুলি শরীরের উপর শারীরিক প্রভাব, তবে মানসিক প্রভাবও ব্যক্তির উপর প্রভাব ফেলে। এটি একজন ব্যক্তিকে দুর্বিষহ হতে পারে এবং তাদের জীবনযাত্রার মানকে প্রভাবিত করতে পারে। আজকের নিবন্ধটি আলোচনা করে যে অটো দুর্ঘটনার প্রভাবগুলি পিঠ এবং শরীরে ঘটে, সেইসাথে অ-সার্জিক্যাল ডিকম্প্রেশন থেরাপি কীভাবে অটো দুর্ঘটনা থেকে পিঠের ব্যথা উপশম করতে সহায়তা করতে পারে। রোগীদের মেরুদন্ডের ডিকম্প্রেশন এবং নন-সার্জিক্যাল চিকিৎসায় বিশেষজ্ঞ যোগ্য, দক্ষ প্রদানকারীদের কাছে রেফার করা হয়। আমরা আমাদের রোগীদের তাদের পরীক্ষার ভিত্তিতে আমাদের সংশ্লিষ্ট চিকিৎসা প্রদানকারীদের কাছে রেফার করে তাদের সাথে হাত মিলিয়ে যাই যখন উপযুক্ত হয়। আমরা দেখতে পাই যে শিক্ষা আমাদের প্রদানকারীদের সমালোচনামূলক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার জন্য মূল্যবান। ডাঃ জিমেনেজ ডিসি শুধুমাত্র একটি শিক্ষামূলক পরিষেবা হিসাবে এই তথ্য প্রদান করেন। দায়িত্ব অস্বীকার
আমার বীমা এটা কভার করতে পারেন? হ্যাঁ, এটা হতে পারে। আপনি যদি অনিশ্চিত হন, এখানে আমরা কভার করা সমস্ত বীমা প্রদানকারীদের লিঙ্ক। আপনার কোন প্রশ্ন বা উদ্বেগ থাকলে, অনুগ্রহ করে 915-850-0900 নম্বরে ডাঃ জিমেনেজকে কল করুন।
পিছনে অটো দুর্ঘটনার প্রভাব
গাড়ির সংঘর্ষের পর আপনি কি পিঠের ব্যথায় ভুগছেন? হুইপ্ল্যাশ বা ঘাড়ে ব্যথা অনুভব করার বিষয়ে কী? নাকি আপনার পিঠের নীচের অংশ শক্ত হয়ে যাচ্ছে এবং আরও ব্যথা করছে? এই লক্ষণগুলির মধ্যে অনেকগুলি লক্ষণ যে মেরুদণ্ড, পিঠ এবং ঘাড় সমস্তই একটি অটো দুর্ঘটনার প্রভাবে ভুগছে। গবেষণা থেকে জানা গেছে যে একটি অটো দুর্ঘটনায় একজন ব্যক্তির প্রভাবের ফলে সম্পূর্ণ স্টপ হওয়ার পরে শরীর দ্রুত সামনের দিকে এবং পিছনে ঝুলে যায়, যার ফলে শরীরের ক্ষতি হয়, বিশেষ করে মেরুদণ্ডে। অটো দুর্ঘটনা ঘটে যাওয়ার পর, অনেক ব্যক্তি দুর্ঘটনার পরের দিন পর্যন্ত অটো দুর্ঘটনার কারণে ঘটে যাওয়া আঘাতের প্রভাব অনুভব করেন না। এটি শরীরের অ্যাড্রেনালিনের কারণে হয়, যা একটি নিউরোট্রান্সমিটার এবং একটি হরমোন উভয়ই এবং সম্পূর্ণরূপে সর্বোচ্চে চালু হয়। অতিরিক্ত তথ্য জানিয়েছে যে অনেক ব্যক্তি একটি মোটর গাড়ির সংঘর্ষের পরে নিম্ন পিঠে ব্যথা ভোগ করে. এমনকি দুর্ঘটনাটি প্রাণঘাতী না হলেও, প্রভাবটি পিঠের নীচের পেশীগুলিতে চাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং মেরুদণ্ডের স্নায়ুগুলিকে সংকুচিত করে, তাদের বিরক্ত করে।
কিভাবে শরীর প্রভাবিত হয়
গবেষণা গবেষণায় দেখা গেছে যে একটি অটো দুর্ঘটনার প্রভাব শরীরের অ-মারাত্মক শারীরিক আঘাতের কারণ হতে পারে কিন্তু মানসিক আঘাতও হতে পারে যা একজন ব্যক্তির মানসিকতাকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি অটো দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা হয়েছে এমন অনেক লোকের বিভিন্ন আবেগ থাকবে যা তাদের হতবাক করে দেয়। সেই প্রক্রিয়া চলাকালীন, দুর্দশা, অসহায়ত্ব, রাগ, ধাক্কা এবং হতাশার মতো আবেগগুলি এই নেতিবাচক আবেগগুলিকে দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তি হিসাবে উপস্থাপন করা হয়। অতিরিক্ত গবেষণা পাওয়া গেছে যে অনেক ব্যক্তি লো পিঠে ব্যথার এপিসোডগুলি অনুভব করতে পারে যা তারা অনুভব করছে এমন মানসিক উপস্থিতির সাথে পুনরায় ঘটতে পারে। সৌভাগ্যবশত, স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার কারণে পিঠে ব্যথা উপশম করার উপায় রয়েছে এবং মেরুদণ্ডকে তার কার্যকারিতা ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করতে পারে।
আপনি কি একটি গাড়ী দুর্ঘটনার পরে নিম্ন পিঠে ব্যথা অনুভব করেছেন? পরের দিন ঘাড় এবং পিঠে পেশী শক্ত হওয়ার প্রভাব কীভাবে অনুভব করবেন? মানসিক চাপ, হতাশা এবং শক কি আপনার জীবনের মানকে প্রভাবিত করে? এটি একটি অটো দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার পরে এবং ঘাড় এবং পিঠে ব্যথার সাথে মোকাবিলা করার পরে একজন ব্যক্তি কীসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তার লক্ষণ এবং উপসর্গ। ডিকম্প্রেশনের মাধ্যমে ঘাড় এবং পিঠের ব্যথার চিকিৎসা করার উপায় রয়েছে এবং উপরের ভিডিওটি ডিকম্প্রেশন ব্যক্তির উপর কী প্রভাব ফেলে তার চিত্তাকর্ষক প্রভাব ব্যাখ্যা করে। ডিকম্প্রেশন একটি অ-সার্জিক্যাল চিকিৎসা যা মেরুদণ্ডের চ্যাপ্টা ডিস্ককে উপশম করতে এবং মেরুদণ্ডের চারপাশের উত্তেজিত স্নায়ু থেকে চাপ কমাতে মৃদু ট্র্যাকশনের অনুমতি দেয়। মৃদু ট্র্যাকশন তাদের উচ্চতা বৃদ্ধি করার সময় পুষ্টিগুলিকে ডিহাইড্রেটেড ডিস্কগুলিতে ফিরিয়ে আনে। এই লিঙ্ক ব্যাখ্যা করবে ডিকম্প্রেশন কী অফার করে এবং অনেক ব্যক্তির জন্য চিত্তাকর্ষক ফলাফল যারা একটি অটো দুর্ঘটনার কারণে পিঠে বা ঘাড়ে ব্যথা ভোগ করে।
কিভাবে স্পাইনাল ডিকম্প্রেশন স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার পরে মেরুদণ্ডকে উপশম করতে সাহায্য করে
একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার পর, তারা তার আগের দিন বা তার পরের দিন তাদের মেরুদণ্ডে এবং পিঠে ব্যথা অনুভব করে। অনেক ব্যক্তি যারা পিঠে ব্যথা, ঘাড়ের ব্যথা এবং অটো দুর্ঘটনা থেকে ভুগছেন তারা তাদের মেরুদণ্ডের ব্যথা উপশম করার উপায় খুঁজে পান। এই চিকিত্সাগুলির মধ্যে একটি হল মেরুদণ্ডের ডিকম্প্রেশন। স্পাইনাল ডিকম্প্রেশন ব্যক্তিকে একটি ট্র্যাকশন টেবিলে সুপাইন অবস্থানে বসতে এবং ভিতরে আটকে থাকতে দেয়। গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে যে মেরুদন্ডের ডিকম্প্রেশন হল পিঠের ব্যথায় ভুগছেন এমন অনেক ব্যক্তির জন্য একটি অ-সার্জিক্যাল চিকিৎসা। বিপরীতে, ট্র্যাকশন মেশিনটি ধীরে ধীরে কিন্তু আলতোভাবে মেরুদণ্ড টানতে পারে দুর্ঘটনার কারণে মেরুদণ্ডে আঘাতের কারণে সৃষ্ট ব্যথা উপশম করতে। এটি কম পিঠের ব্যথায় ভুগছেন এমন অনেক ব্যক্তির জন্য কার্যকর পুনরুদ্ধার প্রদান করবে। অতিরিক্ত তথ্যও উল্লেখ করা হয়েছে যে ডিকম্প্রেশনের কার্যকারিতা নেতিবাচক চাপের মাধ্যমে উত্তেজিত স্নায়ু শিকড় দ্বারা প্ররোচিত প্রদাহজনক মার্কারগুলিকে হ্রাস করতে পারে, এইভাবে পিঠে স্বস্তি ঘটায়।
উপসংহার
সামগ্রিকভাবে, একটি অটো দুর্ঘটনার পরে নিম্ন পিঠে ব্যথা বা ঘাড়ের ব্যথা অনেক ব্যক্তির জন্য স্নায়ু বিপর্যয়কর। মোটর গাড়ির সংঘর্ষের ফলে সৃষ্ট মানসিক এবং শারীরিক ট্রমা একজন ব্যক্তির মেজাজকে কমিয়ে দিতে পারে এবং পরবর্তীতে অবশিষ্ট ব্যথা তাদের জীবনযাত্রার মানকে প্রভাবিত করতে পারে। অ-সার্জিক্যাল চিকিত্সার জন্য ডিকম্প্রেশন ব্যবহার করা মেরুদণ্ডের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে এবং ব্যক্তি যে ব্যথার মধ্যে রয়েছে তা উপশম করতে উপকারী ফলাফল প্রদান করতে পারে। যখন লোকেরা ডিকম্প্রেশন ব্যবহার করে, তখন তারা তাদের কার্যকলাপে ফিরে যেতে পারে এবং তাদের নীচের পিঠ থেকে ব্যথামুক্ত হতে পারে।
তথ্যসূত্র
ড্যানিয়েল, ডোয়াইন এম. "নন-সার্জিক্যাল স্পাইনাল ডিকম্প্রেশন থেরাপি: কি বৈজ্ঞানিক সাহিত্য বিজ্ঞাপন মিডিয়ায় করা কার্যকারিতা দাবিকে সমর্থন করে?" চিরোপ্রাকটিক এবং অস্টিওপ্যাথি, বায়োমেড সেন্ট্রাল, 18 মে 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
কাং, জিওং-ইল, এবং অন্যান্য। "হার্নিয়েটেড ইন্টারভার্টেব্রাল ডিস্ক সহ রোগীদের কটিদেশীয় পেশী কার্যকলাপ এবং ডিস্কের উচ্চতায় মেরুদণ্ডের ডিকম্প্রেশনের প্রভাব।" শারীরিক থেরাপি বিজ্ঞান জার্নাল, দ্য সোসাইটি অফ ফিজিক্যাল থেরাপি সায়েন্স, নভেম্বর 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
নোলেট, পল এস, এবং অন্যান্য। "একটি মোটর গাড়ির সংঘর্ষের এক্সপোজার এবং ভবিষ্যতের পিঠে ব্যথার ঝুঁকি: একটি পদ্ধতিগত পর্যালোচনা এবং মেটা-বিশ্লেষণ।" দুর্ঘটনা; বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, জুলাই 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
নোলেট, পল এস, এবং অন্যান্য। "মোটর গাড়ির সংঘর্ষে লো ব্যাক ইনজুরির লাইফটাইম ইতিহাস এবং ভবিষ্যতের নিম্ন পিঠে ব্যথার মধ্যে অ্যাসোসিয়েশন: একটি জনসংখ্যা-ভিত্তিক কোহর্ট স্টাডি।" ইউরোপীয় মেরুদণ্ড জার্নাল: ইউরোপীয় মেরুদন্ড সোসাইটির অফিসিয়াল প্রকাশনা, ইউরোপীয় স্পাইনাল ডিফরমিটি সোসাইটি, এবং সার্ভিকাল স্পাইন রিসার্চ সোসাইটির ইউরোপীয় বিভাগ, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, জানুয়ারী 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
সালাম, মাহমুদ এম. "মোটর ভেহিকল এক্সিডেন্টস: দ্য ফিজিক্যাল বনাম সাইকোলজিক্যাল ট্রমা।" জার্নাল অফ ইমার্জেন্সি, ট্রমা এবং শক, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
শরীর একটি ভাল সুর করা মেশিন যা ক্রমাগত চলছে। যেমন বিভিন্ন সিস্টেম কংকাল তন্ত্র, দ্য রোগ প্রতিরোধক ব্যবস্থাপনা, এবং যৌথ সিস্টেম, কয়েকটির নাম বলি, শরীরের মোটর ফাংশনকে সাহায্য করতে পারে বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে। যখন আঘাত বা অটো দুর্ঘটনা শরীরকে প্রভাবিত করে, এটি সময়ের সাথে সাথে শরীরকে প্রভাবিত করতে বিভিন্ন সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। অনেক লোক যারা অটো দুর্ঘটনার আঘাতে ভোগে তাদের মেরুদণ্ডের সার্ভিকাল এবং কটিদেশীয় অংশে ব্যথা অনুভব করবে। তারা কি ঘটছে তা বোঝার চেষ্টা করছে বলে এটি স্নায়ু-বিপর্যয়কর হতে পারে। আজকের নিবন্ধটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার কারণে হার্নিয়েশনের উপর আলোকপাত করবে, এটি কীভাবে মেরুদণ্ডকে প্রভাবিত করে এবং কীভাবে ডিকম্প্রেশন চিকিত্সা অটো দুর্ঘটনায় আক্রান্ত অনেক ব্যক্তিকে সাহায্য করতে পারে। মেরুদণ্ডের ডিকম্প্রেশন থেরাপিতে বিশেষজ্ঞ যারা যোগ্য এবং দক্ষ প্রদানকারীদের কাছে রোগীদের উল্লেখ করা। আমরা আমাদের রোগীদের তাদের পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে আমাদের সংশ্লিষ্ট চিকিৎসা প্রদানকারীদের রেফার করে গাইড করি যখন এটি উপযুক্ত হয়। আমরা দেখতে পাই যে আমাদের প্রদানকারীদের কাছে অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার জন্য শিক্ষা অপরিহার্য। ডাঃ জিমেনেজ ডিসি শুধুমাত্র একটি শিক্ষামূলক পরিষেবা হিসাবে এই তথ্য প্রদান করেন। দায়িত্ব অস্বীকার
আমার বীমা এটা কভার করতে পারেন? হ্যাঁ, এটা হতে পারে। আপনি যদি অনিশ্চিত হন, এখানে আমরা কভার করা সমস্ত বীমা প্রদানকারীদের লিঙ্ক। আপনার কোন প্রশ্ন বা উদ্বেগ থাকলে, অনুগ্রহ করে 915-850-0900 নম্বরে ডাঃ জিমেনেজকে কল করুন।
কিভাবে স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনা হার্নিয়েশন সৃষ্টি করে?
আপনি কি আপনার ঘাড়ে বা পিঠে ব্যথা অনুভব করেছেন? আপনি কি আপনার ঘাড়ে হুইপ্ল্যাশ অনুভব করেছেন? দুর্ঘটনার পর ব্যথা কি ক্রমান্বয়ে বেড়েছে? অনেক উপসর্গ প্রাথমিকভাবে একজন ব্যক্তির জড়িত একটি অটো দুর্ঘটনার পরবর্তী প্রভাব। একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার পরে, আঘাত এবং লক্ষণগুলি সাধারণত পরের দিন পর্যন্ত কয়েক মিনিটের মধ্যে ঘটে। গবেষণা গবেষণায় দেখা গেছে যে স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার আঘাতের লক্ষণগুলি যেমন হার্নিয়েশন দেখা দেয় যখন সার্ভিকাল এবং কটিদেশীয় অংশগুলি আহত হয়, যার ফলে নরম টিস্যু স্ট্রেন এবং ডিস্ক ডিরেঞ্জমেন্টের মতো লক্ষণগুলি রেডিকুলার ব্যথার লক্ষণগুলির সাথে দেখা দেয়। অটো অ্যাক্সিডেন্ট হার্নিয়েশনও মেরুদণ্ডের চারপাশের স্নায়ুগুলিকে সংকুচিত করতে শুরু করে। এটি ঘাড় এবং পিঠের নিচের অংশে অবস্থিত ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় প্রদাহজনক চিহ্নিতকারীকে প্ররোচিত করে। অতিরিক্ত গবেষণা পাওয়া গেছে যে স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনা হার্নিয়েশন পিঠের থোরাসিক অংশকেও প্রভাবিত করে। অনেক ব্যক্তি যারা হার্নিয়েশনে ভুগছেন তারা একটি অটো দুর্ঘটনায় জড়িত থেকে পিছনের কাঁধে ব্যথা এবং উপরের / নীচের পিঠে ব্যথা অনুভব করবেন।
এটা কিভাবে মেরুদণ্ড প্রভাবিত করে?
যখন একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনার শিকার হন, তখন তার পরবর্তী প্রভাবগুলি শুধুমাত্র শরীরে নয় মেরুদণ্ডের উপরও প্রভাব ফেলে। বেদনাদায়ক, প্রদাহজনক উপসর্গের কারণে নরম পেশীর টিস্যু স্পর্শে কোমল হয়ে ওঠে। গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে যে মেরুদণ্ড মেরুদণ্ডের কটিদেশীয় অংশ বরাবর সম্ভাব্য ফ্র্যাকচার অনুভব করবে যার ফলে অক্ষীয় সংকোচন এবং পেশী এবং নরম টিস্যুগুলির অত্যধিক প্রসারিত হওয়ার ফলে তীক্ষ্ণ শ্যুটিং ব্যথা হয়। এটি অটো দুর্ঘটনার পরে পিঠ এবং ঘাড়কে আরও হতাশাগ্রস্ত করে তোলে, এইভাবে একজন ব্যক্তির জীবনযাত্রাকে বাধাগ্রস্ত করে। আরো গবেষণা গবেষণা দেখানো হয়েছে যে অনেক ভুক্তভোগী ব্যক্তি হারনিয়েশনের উপরে লাম্বোস্যাক্রাল রেডিকুলার ব্যথা অনুভব করে। যখন একজন ব্যক্তি ডিস্কের অবক্ষয় থেকে ভুগছেন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনায় জড়িত হন, তখন ক্যাসকেডিং প্রভাবের কারণে ইন্টারভার্টেব্রাল ডিস্কের বাইরের স্তর ফেটে যায় এবং ডিস্ক উপাদান স্থানচ্যুতি মেরুদণ্ডে হার্নিয়েশন সৃষ্টি করে। যখন ফেটে যাওয়া ডিস্কটি হার্নিয়েটে পরিণত হয়, তখন এটি ক্রমাগত স্নায়ুর শিকড়গুলিতে চাপ দেয় এবং কাশি বা হাঁচির মতো স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া ব্যথাকে আরও খারাপ করে দেয়। সৌভাগ্যক্রমে, এমন থেরাপিউটিক পদ্ধতি রয়েছে যা হার্নিয়েশন উপশম করতে এবং মেরুদণ্ডের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করে।
হার্নিয়েশন-ভিডিওর জন্য যান্ত্রিক ট্র্যাকশন
আপনার ঘাড়ে বা পিঠে অস্বস্তিকর ব্যথা অনুভব করছেন? কাশি বা হাঁচির মতো দৈনন্দিন কাজগুলি কি আপনার পিঠে আঘাত করেছে যখন অনুমিত হয় না? সারা দিন ধরে ব্যথা কি ক্রমান্বয়ে বাড়তে থাকে? এই সমস্ত লক্ষণগুলি অটো দুর্ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট ডিস্ক হার্নিয়েশনের কারণে এবং একজন ব্যক্তির জীবনযাত্রার মানকে প্রভাবিত করতে পারে। সুসংবাদ হল যে ট্র্যাকশন থেরাপি মেরুদণ্ডের হার্নিয়েশনের মতো কিছু উপসর্গ থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য উত্তর হতে পারে। উপরের ভিডিওটি দেখায় যে কিভাবে যান্ত্রিক ট্র্যাকশন শরীরের সার্ভিকাল এলাকায় ব্যথা ভোগা অনেক ব্যক্তির জন্য ব্যবহার করা হয়। ট্র্যাকশন থেরাপি হল ডিকম্প্রেশন ট্রিটমেন্টের একটি ফর্ম যা হয় অ-সার্জিক্যাল বা অস্ত্রোপচার, ব্যথা কতটা গুরুতর শরীরকে প্রভাবিত করে তার উপর নির্ভর করে। ট্র্যাকশন মৃদু টানার মাধ্যমে মেরুদণ্ডকে সাহায্য করে, যার ফলে হার্নিয়েটেড ডিস্কগুলি সংকুচিত স্নায়ু থেকে সরে যায় এবং মেরুদণ্ডের কশেরুকার মধ্যে ডিস্কের স্থান বাড়ার সাথে সাথে আক্রান্ত ডিস্কগুলিতে পুনরায় ময়েশ্চারাইজ করার জন্য নিরাময় বৈশিষ্ট্য স্থাপন করে। মেরুদণ্ডের কটিদেশীয় বা সার্ভিকাল অঞ্চলগুলির জন্য ডিকম্প্রেশন/ট্র্যাকশন থেরাপির ডিস্ক হার্নিয়েশন প্রতিরোধে অনেক উপকারী কারণ রয়েছে। এই লিঙ্ক ব্যাখ্যা করবেকিভাবে ডিকম্প্রেশন বা ট্র্যাকশন অনেক লোকের জন্য চিত্তাকর্ষক ত্রাণ প্রদান করে যারা অটো দুর্ঘটনার আঘাতের কারণে ঘাড় এবং নিম্ন পিঠে ব্যথা হার্নিয়েশনে ভুগছেন।
ডিকম্প্রেশন ট্রিটমেন্ট কিভাবে অটো অ্যাক্সিডেন্ট হার্নিয়েশনে সাহায্য করে
একজন ব্যক্তি একটি অটো দুর্ঘটনার আঘাতের শিকার হওয়ার পরে, শরীর কখনও কখনও পরের দিন বেদনাদায়ক প্রভাব অনুভব করবে কারণ শরীরে অ্যাড্রেনালিন রাশ থাকে যা ব্যথাকে মুখোশ দেয়। যখন এটি ঘটে, থেরাপিউটিক পদ্ধতিগুলি ব্যথা উপশম করতে সাহায্য করে এবং শরীরকে আবার কার্যকরী করার জন্য মেরামত করার চেষ্টা করে। গবেষণা গবেষণায় দেখা গেছে যে ডিকম্প্রেশন ট্রিটমেন্ট মেরুদণ্ডের হার্নিয়েশন কমাতে থেরাপি থেকে আনলোডিং ফোর্স ট্র্যাকশন ব্যবহার করে অটো দুর্ঘটনার কারণে হার্নিয়েশনে ভুগছেন এমন অনেক ব্যক্তিকে সাহায্য করেছে। এই বিরোধী শক্তি ডিস্ক হার্নিয়েশনের কারণে সৃষ্ট বেদনাদায়ক উপসর্গগুলি কমাতে সাহায্য করে যখন সংকুচিত স্নায়ুগুলি উপশম হয়। অন্যান্য গবেষণা গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে যে ট্র্যাকশন থেরাপি, যখন হার্নিয়েশনের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন মেরুদণ্ডের বিচ্ছেদ ঘটায় ডিস্কের স্থান বৃদ্ধি করে এবং স্নায়ুমূলের সংকোচন হ্রাস করে। এটি মেরুদণ্ডের লিগামেন্টগুলিকে উত্তেজনা সৃষ্টি করতে দেয়, যা হার্নিয়েটেড ডিস্কগুলির জন্য মেরুদণ্ডে ফিরে আসতে এবং ভুক্তভোগী ব্যক্তিদের স্বস্তি দেয়।
উপসংহার
সামগ্রিকভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার আঘাতের পরবর্তী প্রভাব যার কারণে মেরুদণ্ড হার্নিয়েট হয়ে যায় একজন ব্যক্তির জীবনযাত্রার মানকে প্রভাবিত করে। বেদনাদায়ক উপসর্গগুলি আশেপাশের স্নায়ুর শিকড়গুলিতে সংকোচনের সৃষ্টি করে, মস্তিষ্ককে ব্যাহত করার জন্য ব্যথা সংকেত পাঠায় এবং মেরুদণ্ডে আঘাতপ্রাপ্ত হলে পেশীগুলিকে অতিরিক্ত প্রসারিত করে। অটো দুর্ঘটনার পরে, অবশিষ্ট ব্যথা মেরুদণ্ডের সার্ভিকাল এবং কটিদেশীয় অংশে কোমলতা সৃষ্টি করবে যার ফলে ব্যক্তির আরও বেশি ব্যথা হবে। ট্র্যাকশন থেরাপির মতো চিকিত্সাগুলি ব্যক্তিদের তাদের প্রয়োজনীয় স্বস্তি খুঁজে পেতে দেয় কারণ হার্নিয়েটেড ডিস্কটি তার আসল অবস্থানে স্থানান্তরিত হয় এবং স্নায়ুর শিকড়ে ফেলে দেওয়া হয়। ট্র্যাকশন থেরাপি নেতিবাচক চাপের কারণে মেরুদণ্ডে উপকারী ত্রাণ প্রদান করে এবং শরীরে মেরুদণ্ডের কার্যকারিতা ফিরিয়ে আনে।
তথ্যসূত্র
কর্নিপস, এরউইন এম জে. "হুইপ্ল্যাশ এবং অন্যান্য মোটর গাড়ির সংঘর্ষের পরে থোরাসিক ডিস্ক হারনিয়েশনের কারণে বিকল উপরের পিঠের ব্যথা: 10 টি ক্ষেত্রে রিপোর্ট।" কণ্টক, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, 20 মে 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
হাশিশ, রামি ও হাসান বাদ্দে। "মোটর গাড়ির সংঘর্ষের সাধারণ প্রকারের তীব্র সার্ভিকাল এবং কটিদেশীয় প্যাথলজির ফ্রিকোয়েন্সি: একটি রেট্রোস্পেক্টিভ রেকর্ড পর্যালোচনা।" BMC Musculoskeletal Disorders, বায়োমেড সেন্ট্রাল, 9 নভেম্বর 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
কুমারী, অনিতা, প্রমুখ। "এক-পঞ্চম, এক-তৃতীয়াংশ, এবং এক-অর্ধেক শরীরের ওজন কটিদেশীয় ট্র্যাকশনের প্রভাব স্ট্রেইট লেগ রেইজ টেস্ট এবং প্রল্যাপসড ইন্টারভার্টিব্রাল ডিস্ক রোগীদের ব্যথা: একটি এলোমেলোভাবে নিয়ন্ত্রিত ট্রায়াল।" বায়োমেড গবেষণা আন্তর্জাতিক, হিন্দাউই, 16 সেপ্টেম্বর 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
ওকলে, পল এ, এবং ডিড ই হ্যারিসন। "লুম্বার এক্সটেনশন ট্র্যাকশন উপসর্গগুলিকে উপশম করে এবং 6-সপ্তাহে ডিস্ক হার্নিয়েশন/সিকোস্ট্রেশনের নিরাময়কে সহজ করে, তিনজন পূর্ববর্তী চিরোপ্যাক্টর থেকে ব্যর্থ চিকিত্সার পরে: একটি 8 বছরের ফলো-আপ সহ একটি CBP® কেস রিপোর্ট।" শারীরিক থেরাপি বিজ্ঞান জার্নাল, দ্য সোসাইটি অফ ফিজিক্যাল থেরাপি সায়েন্স, নভেম্বর 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
পাচোকি, এল, এট আল। "রোড ব্যারিয়ার কলিশন-ফাইনাইট এলিমেন্ট স্টাডিতে কটিদেশীয় মেরুদণ্ডের আঘাতের বায়োমেকানিক্স।" বায়োইঞ্জিনিয়ারিং এবং বায়োটেকনোলজিতে ফ্রন্টিয়ার, Frontiers Media SA, 1 নভেম্বর 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
সুরি, প্রদীপ, ইত্যাদি। "লাম্বার ডিস্ক হার্নিয়েশনের সাথে যুক্ত ইভেন্টগুলিকে উত্তেজিত করে।" দ্য স্পাইন জার্নাল: উত্তর আমেরিকান স্পাইন সোসাইটির অফিসিয়াল জার্নাল, ইউএস ন্যাশনাল লাইব্রেরি অফ মেডিসিন, মে 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
ব্যক্তিরা চাকরীতে, স্কুলে যান, কাজ চালান, সড়ক ভ্রমণ করেন, রাস্তায় প্রচুর সময় ব্যয় করেন। দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ সব ধরনের আঘাতের সাথে আরো ঘন ঘন ঘটবে। দ্য ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি কমিশন দেখা গেছে যে 37% গাড়ি দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ পায়ে আঘাত এবং ক্ষতি জড়িত। চিরোপ্রাকটিক শারীরিক পুনর্বাসন এবং কার্যকরী ওষুধ ব্যক্তিকে দৈনন্দিন জীবনে ফিরে আসার আঘাতগুলি নিরাময়ে সাহায্য করতে পারে।
আঘাত এবং শরীরের চারপাশে আঘাত করা থেকে ক্ষত এবং কাটা সাধারণ। ক্ষতচিহ্নগুলি অবিলম্বে লক্ষ্য করা যেতে পারে, তবে ক্ষতগুলি ত্বকের নীচে রক্ত জমাট থেকে আসে এবং উপস্থিত হতে সময় নিতে পারে, সম্ভবত 24 থেকে 48 ঘন্টা। বেশিরভাগ ক্ষত এবং কাটা হোম প্রাথমিক চিকিত্সা যত্ন থেকে স্বাধীনভাবে নিরাময় করে। আঘাতের যত্ন নেওয়ার জন্য ব্যবহৃত একটি আদর্শ পুনরুদ্ধার ভাত বা বিশ্রাম, বরফ, সংকোচন, এবং উচ্চতা. এই নিরাময় প্রক্রিয়া সাহায্য করে; যাইহোক, যদি আঘাত/গুলি আরও গুরুতর হয়, ব্যথা উপশম করতে এবং আহত পেশী, টেন্ডন এবং লিগামেন্টগুলিকে শক্তিশালী করতে চিরোপ্রাকটিক থেরাপিউটিক ম্যাসেজের সাহায্য করতে পারে।
ACL ইনজুরি
সার্জারির ফিমার বা উরুর হাড় এটির সাথে সংযোগকারী টিস্যুর কয়েকটি ব্যান্ড রয়েছে patella বা kneecap এবং টিবিয়া বা শিনের হাড়. ব্যান্ডগুলির মধ্যে একটি হল অগ্রবর্তী ক্রুসিয়েট লিগামেন্ট বা ACL। খেলাধুলায় এই ব্যান্ডের টিস্যুর আঘাত সাধারণ। গাড়ি দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ আরেকটি সাধারণ কারণ, বিশেষ করে লিগামেন্ট ছিঁড়ে যাওয়া। ছিঁড়ে যাওয়া ব্যক্তিরা নিম্নলিখিত কিছু বা সমস্ত লক্ষণগুলি লক্ষ্য করতে পারে:
দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটলে একটি ক্র্যাকিং বা পপিং শব্দ।
হাঁটুর ভিতরে ও চারপাশে ফোলাভাব।
হাঁটুর চারপাশে প্রচণ্ড ব্যথা।
হাঁটা বা দাঁড়ানোর সময় অস্থির এবং অস্থির।
গতির পরিসর হ্রাস যা হাঁটা বা চলাফেরা কঠিন করে তোলে।
একটি চিরোপ্যাক্টর আঘাতের চিকিত্সা করতে এবং পেশীগুলির ভারসাম্যহীনতা সংশোধন করতে সহায়তা করতে পারে।
মেনিস্কাস টিয়ারস
গাড়ি দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশের ক্ষেত্রেও মেনিস্কাসের অশ্রু সাধারণ। দ্য মেনিস্কাসহাঁটুর একটি অংশ। দুটি কীলক-আকৃতির তরুণাস্থি একটি কুশন প্রদান করে যেখানে ফিমার এবং টিবিয়া শক শোষণ করতে মিলিত হয়। wedges বলা হয় menisci.
যখন মেনিস্কাস অশ্রু, ব্যক্তি একটি পপ অনুভব বা শুনতে পারে এবং হঠাৎ পা ছেড়ে দিতে অনুভব করতে পারে.
হাঁটুতে ফোলাভাব।
কিছু ব্যথা কিন্তু তারপরও হাঁটতে পারছেন।
আগামী কয়েকদিন হাঁটু শক্ত থাকবে।
ওজন বহন বা হাঁটতে বেশি অসুবিধা।
RICE পদ্ধতিটি স্ব-যত্নের একটি প্রস্তাবিত পদ্ধতি। অনেক মেনিস্কাস টিয়ার হাঁটুর কার্যকারিতা উন্নত করতে সার্জারির প্রয়োজন হয় না। হালকা থেকে মাঝারি মেনিসকাস টিয়ার সফলভাবে চিরোপ্রাকটিক কৌশল যেমন নরম টিস্যু কাজ, সংশোধনমূলক প্রসারিত এবং ব্যায়াম দিয়ে চিকিত্সা করা যেতে পারে. দীর্ঘমেয়াদী জটিলতা প্রতিরোধ করার জন্য মেনিস্কাস মেরামত করার জন্য গুরুতর ক্ষেত্রে সার্জারি শেষ পর্যন্ত প্রয়োজনীয় হতে পারে।
চিরোপ্রাকটিক যত্ন শরীরকে নিরাময় করতে এবং হাড়ের ফ্র্যাকচার থেকে পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করতে পারে। হাড়ের সর্বোত্তম শক্তি পুনরুদ্ধার এবং বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য রোগীর হাড়ের ঘনত্ব একটি পৃথক চিকিত্সা পরিকল্পনার সাথে মূল্যায়ন এবং পরীক্ষা করা হয়। চিকিত্সা পেশী শক্তিশালী করে, দৃঢ়তা কমায়, পুষ্টি উন্নত করে এবং ব্যথা উপশম করে। ম্যানিপুলেশন সামঞ্জস্য, পুনর্বাসন, শিথিলকরণ কৌশল এবং খাদ্যতালিকাগত স্বাস্থ্য কোচিং ব্যক্তিদের দ্রুত নিরাময় করতে এবং তাদের হাড়কে শক্তিশালী করতে সহায়তা করে। উদ্দেশ্য বর্ধিত গতিশীলতা এবং গতির পরিসর পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করা।
নিতম্ববেদনা
গাড়ি দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ হল এমন একটি উদাহরণ যেখানে মেরুদণ্ড যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে যাতে সায়্যাটিক ব্যথা হয় যেখানে পিঠের কোন সমস্যা আগে ছিল না। একটি গাড়ি দুর্ঘটনার প্রভাবের কারণে ডিস্কগুলি স্থান থেকে ছিটকে যেতে পারে, ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং/অথবা আশেপাশের টিস্যুর চারপাশে ফেটে যেতে পারে। এই ফলাফলগুলির যে কোনও একটি সায়াটিক স্নায়ুকে চিমটি করতে পারে, যার ফলে ব্যথা এবং অন্যান্য সায়াটিকার লক্ষণ দেখা দেয়। চিরোপ্রাকটর মেরুদণ্ড পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং স্নায়ু/গুলি থেকে চাপ উপশম করতে পারে।
DOC স্পাইনাল ডিকম্প্রেশন টেবিল
তথ্যসূত্র
অ্যাটকিনসন, টি, এবং পি অ্যাটকিনসন। "মোটর গাড়ির সংঘর্ষে হাঁটুর আঘাত: 1979-1995 সালের জন্য জাতীয় দুর্ঘটনা স্যাম্পলিং সিস্টেম ডাটাবেসের একটি অধ্যয়ন।" দুর্ঘটনা; বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ ভলিউম. 32,6 (2000): 779-86। doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
ফাউল, ডেভিড এম, এবং ব্রায়ান এইচ মুলিস। "হিপ স্থানচ্যুতি: মূল্যায়ন এবং ব্যবস্থাপনা।" The Journal of the American Academy of Orthopedic Surgeons vol. 18,4 (2010): 199-209। doi:10.5435/00124635-201004000-00003
IFM-এর ফাইন্ড এ প্র্যাকটিশনার টুল হল ফাংশনাল মেডিসিনের সবচেয়ে বড় রেফারেল নেটওয়ার্ক, যা রোগীদের বিশ্বের যে কোন জায়গায় কার্যকরী মেডিসিন অনুশীলনকারীদের সনাক্ত করতে সাহায্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। IFM সার্টিফাইড প্র্যাকটিশনারদের সার্চের ফলাফলে প্রথমে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, কার্যকরী মেডিসিনে তাদের ব্যাপক শিক্ষার কারণে
