ClickCease
+ + 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
পৃষ্ঠা নির্বাচন করুন

গাড়ির দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ

ব্যাক ক্লিনিক গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ দল। বেশিরভাগ লোক মনে করে দুর্ঘটনার পরে তাদের প্রাথমিক যত্নের ডাক্তারকে ডাকা উচিত। আপনার প্রাথমিক ডাক্তার সম্ভবত একজন চমৎকার চিকিত্সক এবং আপনার আঘাতের বিষয়ে তাদের জানানো উচিত। যাইহোক, আপনার আঘাতের চিকিৎসা করতে যাচ্ছেন এমন ডাক্তার হিসাবে আপনার কেন তাদের উপর নির্ভর করা উচিত নয় তার দুটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, আপনার প্রাথমিক ডাক্তার সম্ভবত দুর্ঘটনার আঘাতের চিকিৎসায় জড়িত হতে চাইবেন না। আপনার প্রাথমিক যত্ন চিকিত্সক অভ্যন্তরীণ চিকিৎসা শর্ত আছে যারা রোগীদের তাদের যত্ন নিবদ্ধ. মেরুদণ্ডের আঘাত, আঘাত, হাড় ভাঙা ইত্যাদির পরিবর্তে…

আপনার প্রাথমিক যত্ন চিকিত্সক সম্ভবত আপনাকে একজন বিশেষজ্ঞের কাছে পাঠাবেন। একটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়া অনেকের জন্য একটি চাপের পরিস্থিতি হতে পারে এবং এর ফলে আঘাতের শিকার হওয়া আরও জটিলতা তৈরি করতে পারে। যখন উপসর্গগুলি ব্যক্তির দৈনন্দিন জীবনযাত্রায় হস্তক্ষেপ করতে শুরু করে, তখন ব্যক্তির ব্যথা এবং অস্বস্তি থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য একজন গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে অবিলম্বে চিকিৎসা সহায়তা নেওয়া অপরিহার্য।

একজন চিরোপ্যাক্টর বিভিন্ন ধরনের আঘাত এবং অবস্থার চিকিৎসা করতে পারেন, যার মধ্যে হুইপ্ল্যাশ, অটো দুর্ঘটনার সময় ঘাড়ের একটি সাধারণ ধরনের আঘাত, অন্যান্য ধরনের আঘাতের মধ্যে রয়েছে। ডাঃ অ্যালেক্স জিমেনেজের নিবন্ধগুলির সংগ্রহ বিশেষভাবে বর্ণনা করে যে কীভাবে একজন স্বাস্থ্যসেবা পেশাদার শরীরকে নিরাময় করতে পারে, গাড়ি দুর্ঘটনার সময় হুইপ্ল্যাশ বা অন্য ধরণের আঘাতের সম্মুখীন হওয়ার পরে ব্যক্তির আসল স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধার করতে পারে। আরও তথ্যের জন্য, (915) 850-0900 এ আমাদের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।


অধ্যয়ন Whiplash জন্য Chiropractic কার্যকারিতা প্রদর্শন

অধ্যয়ন Whiplash জন্য Chiropractic কার্যকারিতা প্রদর্শন

হুইপ্ল্যাশ আঘাতের জন্য সেকেন্ডারি ব্যথায় আক্রান্ত রোগীদের জন্য চিরোপ্রাকটিক যত্নের কার্যকারিতার উপর অধ্যয়নগুলি উঠে আসছে। 1996 সালে, উডওয়ার্ড এট আল। হুইপ্ল্যাশ আঘাতের চিরোপ্রাকটিক চিকিত্সার কার্যকারিতার উপর একটি গবেষণা প্রকাশ করেছে।

 

1994 সালে, গারগান এবং ব্যানিস্টার রোগীদের পুনরুদ্ধারের হারের উপর একটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেন এবং দেখেন যে রোগীরা যখন তিন মাস পরেও লক্ষণীয় ছিল, তখন প্রায় 90% সম্ভাবনা ছিল যে তারা আহত থাকবে। গবেষণার লেখক ইংল্যান্ডের ব্রিস্টলের অর্থোপেডিক সার্জারি বিভাগের ছিলেন। এই ভিত্তিক দীর্ঘস্থায়ী হুইপ্ল্যাশ আঘাতের রোগীদের ক্ষেত্রে কোনও প্রচলিত চিকিত্সা কার্যকর দেখানো হয়নি। যাইহোক, এই ধরনের রোগীদের পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে চিরোপ্রাকটিক যত্নের মাধ্যমে হুইপ্ল্যাশ আঘাতের রোগীদের দ্বারা উচ্চ সাফল্যের হার পাওয়া গেছে।

 

হুইপ্ল্যাশ চিকিত্সা অধ্যয়নের ফলাফল

 

উডওয়ার্ড গবেষণায়, 93 জন রোগীর মধ্যে 28 শতাংশ পূর্ববর্তীভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে তাদের চিরোপ্রাকটিক যত্নের পরে পরিসংখ্যানগতভাবে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। এই গবেষণায় চিরোপ্রাকটিক যত্ন পিএনএফ, মেরুদণ্ডের ম্যানিপুলেশন এবং ক্রায়োথেরাপি নিয়ে গঠিত। 28 জন রোগীর মধ্যে বেশিরভাগের পূর্বে NSAIDs কলার এবং ফিজিওথেরাপি দিয়ে থেরাপি করা হয়েছিল। রোগীরা যখন চিরোপ্রাকটিক যত্ন শুরু করেন তার আগে গড় দৈর্ঘ্য ছিল 15.5 মাস পোস্ট-এমভিএ (3-44 মাসের পরিসর)।

 

এই অধ্যয়নটি নথিভুক্ত করেছে যে বেশিরভাগ ডিসি ক্লিনিকাল অনুশীলনে কী অনুভব করে: একটি মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় আহত ব্যক্তিদের জন্য চিরোপ্রাকটিক যত্ন কার্যকর। মাথাব্যথা থেকে শুরু করে পিঠে ব্যথা, ঘাড়ের ব্যথা, আন্তঃস্ক্যাপুলার ব্যথা এবং প্যারেস্থেসিয়াস সম্পর্কিত প্রান্তের ব্যথা পর্যন্ত লক্ষণগুলি সবই মানসম্পন্ন চিরোপ্রাকটিক যত্নে সাড়া দেয়।

 

সাধারণ এবং হুইপ্ল্যাশ এক্স-রে

 

হুইপ্ল্যাশ এমআরআই ফলাফল

 

হুইপ্ল্যাশ এমআরআই ফাইন্ডিংস - এল পাসো চিরোপ্যাক্টর

 

এমআরআই-তে ঘাড়ের ক্ষতি - এল পাসো চিরোপ্যাক্টর

 

সাহিত্যে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে হুইপ্ল্যাশ আঘাতের পরে সার্ভিকাল ডিস্কের আঘাতগুলি অস্বাভাবিক নয়। ডিস্ক হার্নিয়েশনের জন্য চিরোপ্রাকটিক যত্নের উপর প্রকাশিত একটি গবেষণায়, এটি প্রদর্শিত হয়েছিল যে রোগীরা ক্লিনিক্যালভাবে উন্নতি করে এবং বারবার এমআরআই ইমেজিং প্রায়ই ডিস্ক হার্নিয়েশনের আকার বা রেজোলিউশন হ্রাস দেখায়। অধ্যয়ন করা এবং অনুসরণ করা 28 জন রোগীর মধ্যে, অনেকেরই ডিস্ক হার্নিয়েশন ছিল যা চিরোপ্রাকটিক যত্নে ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়।

হুইপল্যাশ ইমপ্রুভমেন্ট এক্স-রে - এল পাসো চিরোপ্যাক্টর

 

জরায়ুর ব্যথা এবং কর্মহীনতার বিষয়ে হুইপ্ল্যাশ-আহত রোগীদের উপর অর্থোপেডিক মেডিসিন জার্নালে প্রকাশিত খান এট আল দ্বারা সাম্প্রতিক একটি পূর্ববর্তী গবেষণায়, রোগীদের চিরোপ্রাকটিক যত্নের একটি ভাল ফলাফলের স্তরের উপর ভিত্তি করে গোষ্ঠীতে বিভক্ত করা হয়েছিল:

  • গ্রুপ I: শুধুমাত্র ঘাড় ব্যথা এবং সীমাবদ্ধ ঘাড় রম রোগীদের। রোগীদের একটি "কোট হ্যাঙ্গার" কোন নিউরোলজিক ঘাটতি ছাড়া ব্যথা বিতরণ ছিল; 72 শতাংশ একটি চমত্কার ফলাফল ছিল.
  • গ্রুপ II: স্নায়বিক লক্ষণ বা লক্ষণ এবং সীমিত মেরুদণ্ডের রম সহ রোগী। রোগীদের প্রান্তভাগে অসাড়তা, ঝিঁঝিঁ পোকা এবং প্যারেস্থেসিয়া ছিল।
  • গ্রুপ III: রোগীদের সম্পূর্ণ ঘাড় রম সহ গুরুতর ঘাড়ে ব্যথা এবং হাতের অংশ থেকে উদ্ভট ব্যথা বিতরণ ছিল। এই রোগীরা প্রায়শই বুকে ব্যথা, বমি বমি ভাব, বমি, ব্ল্যাকআউট এবং কর্মহীনতা বর্ণনা করে।

গবেষণার ফলাফলগুলি দেখিয়েছে যে ক্লাস I-তে, 36/50 রোগী (72%) চিরোপ্রাকটিক যত্নে ভাল প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল: গ্রুপ II-তে, 30/32 রোগী (94 শতাংশ) চিরোপ্রাকটিক যত্নে ভাল প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে; এবং গ্রুপ III-এ, শুধুমাত্র 3/11 দৃষ্টান্ত (27%) চিরোপ্রাকটিক যত্নের জন্য ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়। তিনটি দলের মধ্যে ফলাফলের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য ছিল।

এই গবেষণাটি নতুন প্রমাণ প্রদান করে যে চিরোপ্রাকটিক যত্ন হুইপ্ল্যাশ-আহত রোগীদের জন্য কার্যকর। যাইহোক, গবেষণায় পিঠের আঘাত, প্রান্তের আঘাত এবং টিএমজে আঘাতের রোগীদের বিবেচনা করা হয়নি। কোন রোগীদের ডিস্কের আঘাত, রেডিকুলোপ্যাথি, এবং কনসাসিভ ব্রেন ইনজুরি (সম্ভবত গ্রুপ III রোগীদের) ছিল তা এটি সনাক্ত করেনি। এই ধরনের রোগীরা মাল্টিডিসিপ্লিনারি প্রদানকারীদের সাথে সংমিশ্রণে চিরোপ্রাকটিক যত্নের একটি মডেলে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়।

এই অধ্যয়নগুলি দেখায় যে বেশিরভাগ ডিসি ইতিমধ্যেই কী অভিজ্ঞতা করেছেন, চিরোপ্রাকটিক ডাক্তার এই ক্ষেত্রে প্রধান যত্ন প্রদানকারী হওয়া উচিত। এটি একটি সাধারণ মতামত যে গ্রুপ III রোগীদের মতো ক্ষেত্রে, কঠিন পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম সম্ভাব্য ফলাফল অর্জনের জন্য যত্ন বহু-বিভাগীয় হওয়া উচিত।

আমাদের তথ্যের সুযোগ চিরোপ্রাকটিক এবং মেরুদণ্ডের আঘাত এবং অবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ। বিষয়বস্তুর বিকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করতে, অনুগ্রহ করে ডঃ জিমেনেজকে জিজ্ঞাসা করুন বা আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন 915-850-0900.সবুজ-কল-এখন-বাটন-24H-150x150-2.pngডক্টর অ্যালেক্স জিমেনেজ

 

অতিরিক্ত বিষয়: অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত

 

দুর্ঘটনার তীব্রতা এবং গ্রেড নির্বিশেষে, হুইপ্ল্যাশ, অন্যান্য অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের মধ্যে, প্রায়ই একটি অটো সংঘর্ষের শিকারদের দ্বারা রিপোর্ট করা হয়। হুইপল্যাশ সাধারণত মাথা এবং ঘাড়ের যে কোনও দিকে আকস্মিক, পিছনে-আগামী ঝাঁকুনির ফলাফল। একটি প্রভাবের নিছক শক্তি সার্ভিকাল মেরুদণ্ড এবং মেরুদণ্ডের বাকি অংশের ক্ষতি বা আঘাতের কারণ হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের চিকিৎসার জন্য বিভিন্ন ধরনের চিকিৎসা পাওয়া যায়।

কার্টুন পেপারবয়ের ব্লগ ছবি বড় খবর

 

ট্রেন্ডিং বিষয়: অতিরিক্ত অতিরিক্ত: নতুন পুশ 24/7 ফিটনেস সেন্টার

 

 

যানবাহন দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনার ধরন

যানবাহন দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনার ধরন

যানবাহন/অটোমোবাইল ক্র্যাশ এবং দুর্ঘটনার সাধারণ প্রকার। বেশিরভাগ দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনা ড্রাইভিং ত্রুটি, বেপরোয়া, বিভ্রান্তি বা ট্রাফিক আইন অবহেলার কারণে ঘটে। কিছু দুর্ঘটনা নিরাপত্তা ব্যবস্থার ব্যর্থতা বা গাড়ির ত্রুটিপূর্ণ অংশের কারণে ঘটে। ব্যক্তি গুরুতর এবং/অথবা স্থায়ী আঘাত, এমনকি মৃত্যুও ভোগ করতে পারে।

যানবাহন দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনার ধরন

দুর্ঘটনা/ক্র্যাশের প্রকার

একক যানবাহন দুর্ঘটনা

এই ধরনের সড়ক, মহাসড়কে যানবাহন দুর্ঘটনা যেখানে একটি মাত্র যান জড়িত। এই ধরনের ক্র্যাশগুলির মধ্যে বেশিরভাগ হল:

  • রান-অফ-রোড সংঘর্ষ
  • পতিত ধ্বংসাবশেষ সঙ্গে সংঘর্ষ
  • রোলওভার
  • প্রাণীদের সাথে সংঘর্ষ

পার্শ্ব প্রভাব/টি-হাড়ের সংঘর্ষ

এই দুর্ঘটনাগুলি, যা ব্রডসাইড বা টি-বোন সংঘর্ষ নামেও পরিচিত, এক বা একাধিক যানবাহনের পাশে প্রভাব ফেলে। অনুযায়ী হাইওয়ে নিরাপত্তার জন্য বীমা ইনস্টিটিউট, এই ক্র্যাশ এবং দুর্ঘটনা প্রায়ই ঘটে:

  • ব্যস্ত মোড়ে
  • পার্কিং
  • যখন একটি যানবাহন একটি লাল আলো চালায়, এবং একটি চালক যে সবুজ বাতি আছে স্ল্যাম করা হয়.
  • এই ধরনের সংঘর্ষে যাত্রীবাহী গাড়ির যাত্রীদের মৃত্যুর এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী।
  • পার্শ্ব-প্রভাব সংঘর্ষের আঘাত গুরুতর হতে পারে তবে গাড়িটি কোথায় আঘাত করেছিল তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।

রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষ

রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষগুলি সমস্ত সংঘর্ষের প্রায় এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী. এই দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশগুলি এই কারণে ঘটে:

  • চালকের অসাবধানতা
  • বিভ্রান্তি - অনেক পিছনের ক্র্যাশের ক্ষেত্রে ড্রাইভারের বিভ্রান্তি একটি সাধারণ কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
  • টেইলগেটিং - যখন একজন ড্রাইভার টেলগেট করে, তখন তারা নিরাপদ স্টপে আসার জন্য প্রতিক্রিয়ার সময় কমিয়ে দেয়।
  • আতঙ্ক থেমে যায়
  • ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা/হাইওয়ে বা আবহাওয়ার কারণে রাস্তার বিপজ্জনক অবস্থার কারণে চাকার ট্র্যাকশন কমে গেছে।

মুখামুখি সংঘর্ষের

মুখোমুখি সংঘর্ষ প্রায়ই মারাত্মক সড়ক ও মহাসড়ক দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনা। এটি চালকরা না দেখে বা মনোযোগ না দেওয়ার কারণে হতে পারে:

  • ভুল-পথের চিহ্ন
  • নতুন নির্মাণ কাজ
  • নির্মাণ চক্কর দিক নির্দেশাবলী
  • রাস্তার অবস্থা
  • সঠিক লেনে থাকা
  • প্রতিবন্ধী ড্রাইভিং এবং ভুল পথে যাওয়া মুখোমুখি সংঘর্ষের সাধারণ কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

যানবাহন রোলওভার

এই ধরনের দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ জটিল এবং সহিংস হতে পারে। রোলওভারগুলি থেকে ঘটে:

  • ড্রাইভার দ্রুত গতিতে, তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরি করে, প্রস্থান করার জন্য লেন জুড়ে কাটছে
  • রাস্তার অবস্থা
  • নির্মাণ
  • যানবাহনের কর্মহীনতা যেমন একটি এক্সিলারেটর যা আটকে যায়, ব্রেক নষ্ট হয়ে যায়,
  • আবহাওয়া এবং পরিবেশগত কারণ
  • প্রতিবন্ধীদের ড্রাইভিং
  • অনুযায়ী ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা অ্যাডমিনিস্ট্রেশন or এনএইচটিএসএ, গবেষণা দেখায় যে রোলওভার-সম্পর্কিত মৃত্যুর প্রায় 85% একটি একক যানবাহন দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনার ফলে ঘটে।

একটি গাড়ি দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনায় জড়িত হলে, সংঘর্ষের শক্তি মেরুদণ্ড এবং শরীরের জয়েন্টগুলিকে প্রান্তিককরণের বাইরে সরিয়ে ফেলতে পারে যার ফলে সমস্ত ধরণের আঘাতের সৃষ্টি হয়। সামঞ্জস্য এবং পুনর্বিন্যাস ব্যথা উপশম করতে এবং আঘাত/গুলি নিরাময়ে সাহায্য করতে পারে। চিরোপ্রাকটর দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনার পরে চিকিত্সা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা শরীরের স্বাস্থ্যের জন্য উপকার করতে পারে।


শারীরিক রচনা


দুগ্ধজাত খাবারের উপকারিতা

বস্তাবন্দী পুষ্টি প্রোফাইল

দুগ্ধজাত খাবারের একটি চিত্তাকর্ষক পুষ্টির লেবেল এবং দুগ্ধজাত খাবার রয়েছে অনেক প্রয়োজনীয় পুষ্টির একটি স্বাস্থ্যকর উত্স হিসাবে বিবেচিত হয়।

  • এক কাপ গরুর দুধ প্রায় 8 গ্রাম প্রোটিন সরবরাহ করে। এটি বেশিরভাগ নন-ডেইরি দুধের বিকল্পগুলির প্রোটিনের পরিমাণকে ছাড়িয়ে যায়।
  • এছাড়াও অপরিহার্য আছে আণুবিক্ষনিক.
  • দুগ্ধজাত খাবারের পরিমাণ বৃদ্ধি করা উল্লেখযোগ্যভাবে কম খাওয়া পুষ্টির উন্নতি করতে পারে যেমন:
  • ক্যালসিয়াম
  • ম্যাগ্নেজিঅ্যাম্
  • ভিটামিন 'এ'
  • ভিটামিন ডি

হাড় স্বাস্থ্য

এক গ্লাস দুধে আটটি পুষ্টি উপাদানের মধ্যে সাতটি রয়েছে যা হাড়ের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপরিহার্য বলে বিবেচিত হয়। এটা অন্তর্ভুক্ত:

  • প্রোটিন
  • ক্যালসিয়াম
  • ভোরের তারা
  • ম্যাগ্নেজিঅ্যাম্
  • দস্তা
  • ভিটামিন K
  • গবেষণায় দেখা গেছে যে দুধ এবং দুগ্ধজাত খাবার শৈশব এবং বয়ঃসন্ধিকালে হাড়ের গঠন এবং হাড়ের খনিজ উপাদান বৃদ্ধি করে।
  • এর মানে হল যে হাড়গুলি শক্তিশালী এবং ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি কম।
তথ্যসূত্র

খ্রিস্ট, ড্যানিয়েল। "আগামী সংঘর্ষের দুর্ঘটনার হারে টায়ার, যানবাহন এবং ড্রাইভারের কারণগুলির আপেক্ষিক প্রভাবের অনুকরণ করা।" নিরাপত্তা গবেষণা জার্নাল ভলিউম. 73 (2020): 253-262। doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009

টেক্সাস ডট: 2017 ক্র্যাশ পরিসংখ্যান

টেক্সাস ডট: মোট এবং DUI মারাত্মক এবং আঘাত ক্র্যাশ তুলনা

থর্নিং, তানজা কনগারস্লেভ এট আল। "দুধ এবং দুগ্ধজাত পণ্য: মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য ভাল না খারাপ? বৈজ্ঞানিক প্রমাণের সামগ্রিকতার একটি মূল্যায়ন।" খাদ্য ও পুষ্টি গবেষণা ভলিউম. 60 32527. 22 নভেম্বর 2016, doi:10.3402/fnr.v60.32527

ট্রুডির সাথে দেখা করুন - ক্লিনিকাল রোগীর যোগাযোগ, ক্লিনিকাল অপারেশন অফিসার, মা এবং স্ত্রী

ট্রুডির সাথে দেখা করুন - ক্লিনিকাল রোগীর যোগাযোগ, ক্লিনিকাল অপারেশন অফিসার, মা এবং স্ত্রী

Truide Torres Jimenez উপস্থাপন করা হচ্ছে. ( ক্লিনিক পরিচালক: ইনজুরি মেডিকেল ক্লিনিক পিএ এবং রোগীর সম্পর্কের আইনজীবী এবং আরও অনেক কিছু)

Truide দাবির রেজোলিউশনে গত 20 বছর ধরে কাজ করছে। তিনি রোগীদের সাথে হাত মিলিয়ে কাজ করেন এবং বিরোধ সমাধানের জন্য উপলব্ধ। তিনি ক্লিনিকাল এবং আইনি বিষয়গুলির জন্য রোগীর যোগাযোগ হিসাবেও কাজ করেন।

Truide Torres Jimenez (সংক্ষিপ্ত জীবনী এবং তার ব্যক্তিগত বার্তা) রোগীর সর্বোত্তম স্বার্থে যা করার আবেগ দ্বারা চালিত, আমি প্রয়োজনে সাহায্য করার জন্য ড্রাইভের সাথে প্রতিদিন সকালে ঘুম থেকে উঠি। স্বাস্থ্য পরিচর্যার জন্য দাবির প্রক্রিয়াটি গর্ত, উপত্যকা, এবং কঠিন বাধা দিয়ে পরিপূর্ণ যা প্রয়োজনে তাদের ভয় কাটানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমার কর্তব্য হল আইনের সীমারেখার মধ্যে যা আছে তা করা, "যাই লাগে", যাতে জড়িতদের সাহায্যের প্রয়োজন হয় তাদের প্রতি মনোযোগ দিতে। আমাদের রোগীদের জন্য এটা করতে পেরে আমি সম্মানিত।

আমার উদ্দেশ্য: আমার উদ্দেশ্য খোঁজার ক্ষেত্রে, আমি আমার ব্যবসার পিছনে বড় "কেন" খুঁজে পাই। এই সময়ে আমি যে চ্যালেঞ্জগুলি দেখেছি তাতে এটি অপরিহার্য। প্রতিদিন, আমি আমার উদ্দেশ্যের মধ্যে ঈশ্বরের বার্তা অনুসন্ধান করি, যা আমি প্রার্থনা করি আমাকে অন্য স্তরে নিয়ে যায়। দিন শেষে আমিও কাজের খাতিরে কাজ করতে চাই না। মানুষ এবং ঈশ্বর-ভয়শীল ব্যক্তি হিসাবে, আমরা জানতে চাই যে আমাদের যা করতে বলা হয়েছে তার সাথে আমরা একত্রিত হয়েছি। তাই আমার উদ্দেশ্য এবং আমার "কেন" সবসময় আমার কাছে এত গুরুত্বপূর্ণ। আমি লোকেদের ভালবাসি, এবং আমি তাদের সাহায্য করতে চাই, বিশেষ করে যখন তারা প্রয়োজন হয়।

আমার অঙ্গীকার সংজ্ঞায়িত হিসাবে, প্রতিশ্রুতি হল "ক্রিয়াকলাপ ইত্যাদির জন্য নিবেদিত হওয়ার অবস্থা বা গুণ।" প্রতিশ্রুতি ছাড়া, আমাদের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য চ্যালেঞ্জের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়া কঠিন, যদি অসম্ভব না হয়। আমার প্রতিশ্রুতি হল আমার সহকর্মীকে তাদের ক্লিনিকাল প্রয়োজনে সেবা করা এবং তাদের জন্য সঠিক সমাধান খুঁজে বের করা।

আমার উৎসর্গ: "একটি কাজ বা উদ্দেশ্যের প্রতি নিবেদিত বা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার গুণ হল যা আমি প্রতিদিনের জন্য প্রতিদিন চেষ্টা করি।" আমি সবসময় আমার বাচ্চাদের বলেছি যে আপনি একবার এটি করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন একবার আপনার একটি উদ্দেশ্য থাকে এবং আপনি এটি দেখতে পান। আমিও সেই কথাগুলো দিয়ে আমার জীবন যাপন করার চেষ্টা করি। হ্যাঁ, এটি কাজ, এবং খনন করা এবং এটি সম্পন্ন করা ছাড়া অন্য কোন বিকল্প নেই। অনুশীলন ও প্রস্তুতির কোনো বিকল্প নেই। আমাদের রোগীদের সাথে আমাদের সাফল্য সর্বদা প্রচেষ্টার স্তরের উপর নির্ভর করে যে আমরা একটি দল হিসাবে পারস্পরিকভাবে আমাদের স্বাধীন এবং অগ্রাধিকারমূলক কাজগুলির উপর ফোকাস করতে সক্ষম হয়েছি। আমি আমাদের ঈশ্বর-নির্দেশিত উদ্দেশ্যের জন্য নিবেদিত হওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

অধ্যবসায় আমি বিশ্বাস করি যে অধ্যবসায় করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই অসুবিধা, ব্যর্থতা বা বিরোধিতা সত্ত্বেও কিছু করতে বা অর্জন করার জন্য অব্যাহত প্রচেষ্টা দেখাতে হবে। আমাদের রোগীদের এবং আমরা যাদের সহায়তা করি তাদের সাথে, আমরা অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হই এবং প্রয়োজন এবং প্রার্থনা করি যাতে নিচের দিকে ঠেলে দেওয়ার এবং নিজেকে তুলে নেওয়ার ক্ষমতার জন্য প্রার্থনা করি। আমি কেবল আমার ক্লায়েন্টদের কেমন অনুভব করতে পারি তা কল্পনা করতে পারি। সেই কারণে, আমি তাদের সাহায্য করার জন্য আরও জোর দিয়েছি। সহজ কথায়, আমরা একটি দল হিসাবে প্রতিটি চ্যালেঞ্জ কাটিয়ে উঠি, আমরা আমাদের রোগীদের এবং প্রয়োজনেদের সাহায্য করতে পারি। তাই আমরা কোর্সে থাকি এবং আমাদের রোগীদের ভয় ও সংগ্রাম কাটিয়ে উঠি এবং তাদের চিকিৎসাগতভাবে অধ্যবসায় করতে সাহায্য করি।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি দেখেছি যে আজকের বিশ্বে যাদের কোনো কণ্ঠস্বর নেই তাদের ওপর বড় ধরনের অবিচার হতে থাকে। একটি ভাষার বাধা হোক বা শুধু নিয়ম না জানা। আমার কাজ হল আমি কিভাবে সাহায্য করতে পারি তা খুঁজে বের করা। যদি আমি ব্যক্তিগতভাবে সাহায্য করতে না পারি, আমি সম্ভাবনাগুলি খোলার জন্য সঠিক উত্স খুঁজে পাব। তারপর, আমি কাজ করি.

একজন স্ত্রী এবং 2 সন্তান, 2টি কুকুর এবং 3টি বিড়ালের মা হিসাবে, আমার আবেগ ঈশ্বর, পরিবার এবং আমার সহকর্মীর সেবা করার লক্ষ্য।

ক্লিনিকাল বিষয়ে সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাকে কল করুন:

অফিস 915-850-0900 / সেল: 915-252-6149

ট্রুইড টরেস - জিমেনেজ রোগীর উকিল: ইনজুরি মেডিকেল ক্লিনিক পিএ

সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস

সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস

রিউম্যাটয়েড, বা RA, একটি দীর্ঘস্থায়ী স্বাস্থ্য সমস্যা যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জনসংখ্যার প্রায় 1 শতাংশকে প্রভাবিত করে। RA হল একটি অটোইমিউন ডিসঅর্ডার যা সাইনোভিয়াল টিস্যু, নির্দিষ্ট কোষ এবং টিস্যুর প্রদাহ এবং অবক্ষয় ঘটায় যা মানবদেহের মধ্যে জয়েন্টগুলির আস্তরণ তৈরি করে। রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস শরীরের প্রতিটি জয়েন্টকে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে মানুষের বয়স বাড়ার সাথে সাথে। RA সাধারণত হাত এবং পায়ের জয়েন্টগুলিতে বিকাশ করে, একজন ব্যক্তির নড়াচড়া করার ক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ করে, তবে, যাদের মেরুদণ্ডের উল্লেখযোগ্য রোগ রয়েছে তাদের প্যারাপ্লেজিয়ার মতো ক্ষতির ঝুঁকি রয়েছে। মেরুদণ্ডের রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস তিনটি ক্ষেত্রে ঘন ঘন হয়, যা বিভিন্ন ক্লিনিকাল সমস্যা সৃষ্টি করে।

প্রথমটি হল বেসিলার ইনভাজিনেশন, যাকে ক্র্যানিয়াল সেটলিং বা ওডনটয়েডের উচ্চতর স্থানান্তর হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, এটি একটি স্বাস্থ্য সমস্যা যেখানে মাথার খুলির গোড়ায় রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস থেকে অবক্ষয় এটিকে মেরুদণ্ডের কলামে "স্থাপিত" করে, যার ফলে সংকোচন বা প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হয়। মাথার খুলি এবং 1ম সার্ভিকাল স্নায়ুর মধ্যে মেরুদণ্ডের কর্ড। দ্বিতীয় স্বাস্থ্য সমস্যা, এবং সবচেয়ে ঘন ঘন, আটলান্টো-অক্ষীয় অস্থিরতা। 1ম (অ্যাটলাস) এবং 2য় (অক্ষ) সার্ভিকাল কশেরুকার সংযোগকারী লিগামেন্ট এবং জয়েন্টগুলির একটি সাইনোভাইটিস এবং ক্ষয় জয়েন্টের অস্থিরতা সৃষ্টি করে, যা শেষ পর্যন্ত স্থানচ্যুতি এবং মেরুদণ্ডের কম্প্রেশন হতে পারে। এছাড়াও, একটি প্যানাস, বা রিউমাটয়েড সাইনোভিয়াল টিস্যুর স্থানীয় ভর/ফোলাও এই অঞ্চলে তৈরি হতে পারে, যা আরও মেরুদন্ডের সংকোচনের কারণ হতে পারে। তৃতীয় স্বাস্থ্য সমস্যা হল একটি সাবঅ্যাক্সিয়াল সাব্লাক্সেশন যা সার্ভিকাল কশেরুকার (C3-C7) অবক্ষয় ঘটায় এবং প্রায়শই মেরুদণ্ডের স্টেনোসিসের মতো অন্যান্য সমস্যার কারণ হয়।

সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের রিউমাটয়েড আর্থ্রাইটিস রোগীদের সঠিকভাবে নির্ণয়ের জন্য ইমেজিং অধ্যয়ন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এক্স-রে মেরুদণ্ডের সারিবদ্ধতা প্রদর্শন করবে, এবং যদি সুস্পষ্ট কপালের বসতি বা অস্থিরতা থাকে। মাথার খুলির নীচে শারীরস্থান প্রদর্শন করাও কঠিন হতে পারে, তাই থেকাল থলির মধ্যে রঞ্জক ইনজেকশন দিয়ে গণনা করা টমোগ্রাফি স্ক্যানিং বা সিটি স্ক্যান করা হয়। ম্যাগনেটিক রেজোন্যান্স ইমেজিং, বা এমআরআই, স্নায়ু সংকোচন বা মেরুদণ্ডের আঘাতের তীব্রতা মূল্যায়ন করতে উপকারী, এবং স্নায়ু, পেশী এবং নরম টিস্যু সহ কাঠামোর দৃশ্যায়নের অনুমতি দেয়। সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের ফ্লেক্সন/এক্সটেনশন এক্স-রে সাধারণত লিগামেন্টাস অস্থিরতার লক্ষণগুলির জন্য মূল্যায়ন করার জন্য প্রাপ্ত করা হয়। এই ইমেজিং স্টাডিতে রোগীর সামনে বাঁক নিয়ে একটি প্লেইন পাশ্বর্ীয় এক্স-রে নেওয়া হয় এবং অন্য পাশ্বর্ীয় এক্স-রে নেওয়া হয় একজন ব্যক্তির ঘাড় পিছনের দিকে প্রসারিত করে।�আমাদের তথ্যের পরিধি চিরোপ্রাকটিক, মেরুদণ্ডের আঘাত এবং অবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ। . বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় ডঃ জিমেনেজকে জিজ্ঞাসা করুন বা আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন�915-850-0900

ডাঃ অ্যালেক্স জিমেনেজ দ্বারা কিউরেটেড

সবুজ কল এখন বোতাম H.png

অতিরিক্ত বিষয়: ঘাড় ব্যথা এবং অটো আঘাত

কশা একটি পরে ঘাড় ব্যথা সবচেয়ে সাধারণ কারণ এক অটোমোবাইল দুর্ঘটনা. একটি হুইপল্যাশ-সম্পর্কিত ব্যাধি ঘটে যখন একজন ব্যক্তির মাথা এবং ঘাড় হঠাৎ করে পিছনে পিছনে, যে কোনও দিকে, প্রভাবের কারণে চলে যায়। যদিও হুইপ্ল্যাশ সাধারণত পিছনের দিকের গাড়ি দুর্ঘটনার পরে ঘটে, তবে এটি স্পোর্টস ইনজুরির কারণেও হতে পারে। একটি অটো দুর্ঘটনার সময়, মানবদেহের আকস্মিক গতির কারণে ঘাড়ের পেশী, লিগামেন্ট এবং অন্যান্য নরম টিস্যুগুলি তাদের গতির স্বাভাবিক সীমার বাইরে প্রসারিত হতে পারে, যার ফলে সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের চারপাশের জটিল কাঠামোর ক্ষতি বা আঘাত হতে পারে। যদিও হুইপ্ল্যাশ-সম্পর্কিত ব্যাধিগুলিকে তুলনামূলকভাবে হালকা স্বাস্থ্য সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে চিকিত্সা না করা হলে এগুলি দীর্ঘমেয়াদী ব্যথা এবং অস্বস্তির কারণ হতে পারে। রোগ নির্ণয় অপরিহার্য।

কার্টুন কাগজ ছেলে ব্লগ ছবি

অতিরিক্ত অতিরিক্ত | গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: ঘাড় ব্যথা চিরোপ্রাকটিক চিকিত্সা

অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত বোঝা

অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত বোঝা

আমি একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়েছিলাম, ভ্যালেন্টাইনস ডে-তে আমি পিছিয়ে পড়েছিলাম এবং আমার শরীরে জিনিসগুলি পুরোপুরি ঠিক ছিল না, ব্যথা এবং যন্ত্রণা আসতে শুরু করে। তাই আমি অন্য চিরোপ্র্যাক্টরের সাথে দেখা করার পরে এবং আমার ক্লায়েন্টের সাথে কথা বলার পরে, তারা আমাকে এই জায়গাটি সম্পর্কে বলেছিল এবং যখন আমি এসেছি তখন আমার মনে হয়েছিল, ঠিক আছে, আমি অন্য জায়গায় ফিরে যাচ্ছি না। এবং এভাবেই আমি তার (ড. অ্যালেক্স জিমেনেজ) সম্পর্কে এগিয়ে যাই এবং আমি খুবই কৃতজ্ঞ। - টেরি পিপলস

 

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, বা NHTSA দ্বারা উল্লেখ করা তথ্যের ভিত্তিতে, বছরে প্রায় তিন মিলিয়নেরও বেশি ব্যক্তি আহত হয় অটোমোবাইল দুর্ঘটনা একা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে। যদিও প্রতিটি গাড়ি দুর্ঘটনার অনন্য অবস্থার ফলে শেষ পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের আঘাত হতে পারে, কিছু ধরনের অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত অন্যদের তুলনায় বেশি সাধারণ।

 

সৌভাগ্যবশত, বেশিরভাগ অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতগুলি চিকিত্সার প্রয়োজন ছাড়াই নিজেরাই সমাধান করতে পারে, তবে, অটো সংঘর্ষের কারণে সৃষ্ট আরও উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্য সমস্যাগুলির জন্য কিছু পরিমাণে চিকিত্সা এবং/অথবা পুনর্বাসনের প্রয়োজন হতে পারে এবং অন্যরা দুর্ভাগ্যবশত স্থায়ী হয়ে যেতে পারে যদি চিকিত্সা না করা হয়। একটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তিদের জন্য তাদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত চিকিত্সা বিকল্পের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে তাদের মোটর গাড়ির আঘাতের জন্য একটি সঠিক রোগ নির্ণয় করার জন্য অবিলম্বে চিকিত্সার যত্ন নেওয়ার জন্য এটি মৌলিক।

 

যেকোনো প্রয়োজনীয় চিকিৎসা পদ্ধতি অনুসরণ করার আগে, কিছু সাধারণ অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতগুলি বোঝার মাধ্যমে আপনি আপনার স্বাস্থ্য সমস্যাগুলির জন্য যথাযথ যত্ন পাচ্ছেন তা নিশ্চিত করার জন্য আপনি যে পদক্ষেপগুলি নিতে পারেন সে সম্পর্কে সচেতন হতে সাহায্য করতে পারে। তদ্ব্যতীত, গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িতদের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার ধরন এবং তীব্রতা মূলত বিভিন্ন পরিবর্তনশীলের উপর নির্ভর করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:

 

  • ব্যক্তি কি সিট বেল্ট পরা ছিল?
  • ব্যক্তির গাড়ি কি পেছন, পাশ বা সামনে থেকে ধাক্কা খেয়েছে?
  • দখলকারী কি সরাসরি সিটে সামনের দিকে মুখ করে ছিলেন? নাকি ব্যক্তির মাথা বা শরীর একটি নির্দিষ্ট দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল?
  • ঘটনাটি কি কম গতির সংঘর্ষ নাকি দ্রুতগতির দুর্ঘটনা?
  • গাড়িতে কি এয়ারব্যাগ ছিল?

 

অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের দুটি বিস্তৃত বিভাগ রয়েছে: প্রভাবের আঘাত এবং অনুপ্রবেশকারী আঘাত। ইমপ্যাক্ট ইনজুরিগুলিকে সাধারণত চিহ্নিত করা হয় যখন ব্যক্তির শরীরের একটি অংশ গাড়ির অভ্যন্তরের কিছু অংশে আঘাত করে। প্রায়শই, এটি একটি অটো সংঘর্ষের সময় একটি ড্যাশবোর্ডে হাঁটুতে আঘাত করতে পারে বা সিটের বিশ্রামে বা পাশের জানালায় মাথা আঘাত করতে পারে। অনুপ্রবেশকারী আঘাতগুলি সাধারণত খোলা ক্ষত, কাটা এবং স্ক্র্যাপ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। ছিন্নভিন্ন গ্লাস বা ঢিলা জিনিস গাড়ির ভিতরে ধাক্কা লেগে উড়ে যাওয়া প্রায়ই এই ধরনের অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের কারণ হতে পারে। নীচে, আমরা সবচেয়ে সাধারণ অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতগুলি নিয়ে আলোচনা করব এবং সেগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করব।

 

নরম টিস্যু আঘাত

 

নরম টিস্যুর আঘাতগুলি হল অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের কিছু সাধারণ প্রকার। একটি নরম টিস্যুর আঘাত সাধারণত টেন্ডন, লিগামেন্ট এবং পেশী সহ শরীরের সংযোগকারী টিস্যুতে আঘাত, ক্ষতি বা আঘাত হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। নরম টিস্যুর আঘাতগুলি সংযোজক টিস্যুর প্রকারের উপর নির্ভর করে এবং সেইসাথে ক্ষতির গ্রেড এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। যেহেতু নরম টিস্যুর আঘাতে খোলা ক্ষত জড়িত নয়, তাই এই ধরনের অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত নির্ণয় করা চ্যালেঞ্জিং হতে পারে।

 

একটি হুইপ্ল্যাশ-সম্পর্কিত ব্যাধি, যাকে প্রায়শই ঘাড় এবং পিঠের উপরের অংশে হুইপ্ল্যাশ আঘাত হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি এক ধরণের নরম টিস্যু আঘাত। সংঘর্ষের সময় আঘাতের শক্তি থেকে ঘাড় এবং মাথার উপর চাপিয়ে দেওয়া আকস্মিক নড়াচড়ার কারণে এই ধরণের ক্ষতিতে, পেশী, টেন্ডন এবং লিগামেন্টগুলি তাদের স্বাভাবিক সীমার বাইরে প্রসারিত হয়। এই একই প্রক্রিয়াগুলি অতিরিক্তভাবে শরীরের অন্যান্য অঞ্চলে যেমন পিঠে নরম টিস্যুর আঘাতের কারণ হতে পারে। অটোমোবাইল দুর্ঘটনাগুলি প্রায়শই পিঠের মাঝামাঝি এবং নিম্ন-পিঠের পেশী মচকে যেতে পারে এবং কখনও কখনও, এটি মেরুদণ্ডের উপর প্রভাবের নিছক শক্তির কারণে পিঠের গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে এবং এমনকি অন্তর্নিহিত অবস্থাকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

 

অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত থেকে কাটা এবং scrapes

 

একটি স্বয়ংক্রিয় সংঘর্ষের সময়, গাড়ির ভিতরের যে কোনও আলগা বস্তু অবিলম্বে প্রজেক্টাইলে পরিণত হতে পারে যা গাড়ির অভ্যন্তরের দিকে নিক্ষেপ করা যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে সেল ফোন, কফির চশমা, চশমা, পার্স, বই, ড্যাশ-মাউন্ট করা জিপিএস সিস্টেম ইত্যাদি। ঘটনার সময় যদি এই বস্তুগুলির মধ্যে একটি আপনার শরীরে আঘাত করে, তবে তারা সহজেই কাটা এবং স্ক্র্যাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং সেইসাথে অতিরিক্ত ক্ষতির কারণ হতে পারে। ট্রমা, ক্ষতি বা আঘাত।

 

মাঝে মাঝে, এই কাটা এবং স্ক্র্যাপগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং অবিলম্বে চিকিৎসার প্রয়োজন হয় না। এই ধরনের অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, তবে, একটি অপেক্ষাকৃত বড় খোলা ক্ষত তৈরি করতে পারে এবং রক্তক্ষরণ রোধ করতে সেলাইয়ের প্রয়োজন হতে পারে। অটো সংঘর্ষ থেকে আপনার এয়ারব্যাগ মোতায়েন করার সময় কাটা বা স্ক্র্যাপও ঘটতে পারে।

 

মাথায় আঘাত

 

অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের আকারে মাথার আঘাতগুলি অনেকগুলি রূপ নিতে পারে, যেখানে কিছুকে তুলনামূলকভাবে ছোট হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে এবং অন্যগুলি কার্যত বেশ গুরুতর হতে পারে। গাড়ি দুর্ঘটনার সময় মোটর গাড়ির আকস্মিক থেমে যাওয়া বা দিক পরিবর্তনের ফলে একজন ব্যক্তির মাথা এবং ঘাড় হঠাৎ এবং অস্বাভাবিকভাবে যে কোনও দিকে ঝাঁকুনি বা ঝাঁকুনি দিতে পারে, সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের জটিল কাঠামোগুলিকে তাদের স্বাভাবিক সীমার বাইরে প্রসারিত করে, যার ফলে পেশীতে স্ট্রেন হতে পারে। এবং হুইপ্ল্যাশ-সম্পর্কিত ব্যাধি।

 

অটো দুর্ঘটনার সময় মাথা নিজেও আহত হতে পারে। পাশের জানালার সাথে বা স্টিয়ারিং হুইলের সাথে আঘাতের ফলে মাথায় কাটা, স্ক্র্যাপ এবং ক্ষত হতে পারে, সেইসাথে আরও গভীর ক্ষত হতে পারে। আরো গুরুতর সংঘর্ষ প্রভাব একটি বন্ধ মাথা আঘাত হতে পারে. সেই পরিস্থিতিতে, মাথার আকস্মিক নড়াচড়া বা আঘাতের কারণে মাথার খুলির ভিতরের তরল এবং টিস্যু ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কম তীব্র বদ্ধ মাথার আঘাতের ফলে প্রায়ই খিঁচুনি হয়, যখন সবচেয়ে গুরুতর মাথার আঘাত মস্তিষ্কের ক্ষতি করতে পারে।

 

বুকে আঘাত

 

বুকের আঘাতগুলিও সাধারণ অটো দুর্ঘটনার আঘাত। এই ধরনের আঘাতগুলি সাধারণত আঘাত বা ক্ষত হিসাবে চিহ্নিত করা হয়, তবে, এগুলি আরও গুরুতর আঘাতের রূপ নিতে পারে, যেমন ভাঙ্গা পাঁজর বা অভ্যন্তরীণ আঘাত। স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে অবস্থানের কারণে চালকরা প্রায়ই বুকে আঘাত পান, যা স্টিয়ারিং হুইলের সাথে ধড়ের সংঘর্ষের আগে নড়াচড়া করার জন্য খুব কম জায়গা দেয়। মোটর গাড়ির সংঘর্ষের সময় যদি একজন ব্যক্তির শরীর সামনের দিকে ছুড়ে দেওয়া হয়, এমনকি যদি তাদের বুক স্টিয়ারিং হুইল বা ড্যাশবোর্ডে প্রভাব না ফেলে, তবে ধড় বিশেষভাবে কাঁধের জোতা বা সিট বেল্টের বিরুদ্ধে বিশেষভাবে উচ্চ মাত্রায় বল অনুভব করবে, যা গুরুতর হতে পারে ক্ষত

 

বাহু এবং পায়ে আঘাত

 

গাড়ি দুর্ঘটনার সময় অপ্রত্যাশিতভাবে একজন ব্যক্তির মাথা এবং ঘাড় পিছনে পিছনে ছুঁড়ে যা অস্ত্র এবং পায়ে একই রকম আচরণ করতে পারে। আপনার গাড়ির পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হলে, আপনার হাত ও পা দরজার সামনে শক্তভাবে ছুঁড়ে যেতে পারে। উপরন্তু, আপনি যদি একজন যাত্রী হন, আপনার পায়ে সাধারণত নড়াচড়া করার জন্য খুব কম জায়গা থাকে। ফলস্বরূপ, অটোমোবাইল দুর্ঘটনার কারণে প্রায়ই একজন যাত্রীর হাঁটু ড্যাশবোর্ড বা এমনকি তাদের সামনের চেয়ারগুলিতে আঘাত করে।

 

অটো সংঘর্ষের পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, আপনার বাহু এবং পায়ে অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের মধ্যে ক্ষত, স্ক্র্যাপ এবং কাটা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, তবে, উপরের এবং নীচের উভয় প্রান্তে মচকে যাওয়া এবং এমনকি ফ্র্যাকচার ঘটতে পারে। মনে রাখবেন যে গাড়ি দুর্ঘটনার পরে কিছু আঘাত স্পষ্ট নয়। লক্ষণগুলি প্রকাশ পেতে দিন, সপ্তাহ বা এমনকি মাসও লাগতে পারে। অতএব, আপনি যদি একটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনায় জড়িত থাকেন, তাহলে অবিলম্বে চিকিৎসার সাহায্য নেওয়া ভাল।

 

Dr-Jimenez_White-Coat_01.png

ডঃ অ্যালেক্স জিমেনেজের অন্তর্দৃষ্টি

একটি অটো দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার পরে, কখনও কখনও লক্ষণগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ হতে দিন, সপ্তাহ এমনকি মাসও লাগতে পারে। আপনার নিজের স্বাস্থ্য এবং সুস্থতার জন্য, গাড়ি দুর্ঘটনার পর অবিলম্বে চিকিৎসার পরামর্শ নেওয়া অপরিহার্য। যদিও অনেক ধরণের আঘাত ঘটতে পারে, সেখানে বেশ কয়েকটি সাধারণ অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাত রয়েছে যা প্রভাবের নিছক শক্তির কারণে বিকাশ করতে পারে, যেমন হুইপ্ল্যাশ-সম্পর্কিত ব্যাধি। হুইপ্ল্যাশ একটি প্রচলিত অটো দুর্ঘটনার আঘাত যা ঘাড়ের আঘাতের একটি প্রকার হিসাবে চিহ্নিত করা হয় যা ঘটে যখন সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের চারপাশের জটিল কাঠামোগুলি তাদের গতির স্বাভাবিক সীমার বাইরে প্রসারিত হয়। চিরোপ্রাকটিক যত্ন হল একটি নিরাপদ এবং কার্যকরী চিকিৎসার বিকল্প যা বিভিন্ন ধরনের অটো দুর্ঘটনার আঘাতের চিকিৎসা করতে পারে।

 

একটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনার পরে চিরোপ্রাকটিক যত্ন

 

অনেক স্বাস্থ্যসেবা পেশাদার বিভিন্ন অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের চিকিত্সার জন্য যোগ্য এবং অভিজ্ঞ, বিশেষ করে চিরোপ্যাক্টর। চিরোপ্রাকটিক যত্ন হল একটি সুপরিচিত, বিকল্প চিকিত্সার বিকল্প যা পেশী এবং স্নায়ুতন্ত্রের সাথে যুক্ত অসংখ্য আঘাত এবং/অথবা অবস্থার নির্ণয়, চিকিত্সা এবং প্রতিরোধের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আপনি যদি একটি স্বয়ংক্রিয় সংঘর্ষে জড়িত থাকেন, তাহলে চিরোপ্রাকটিক যত্ন আপনার বর্তমান সুস্থতার জন্য যথেষ্ট সুবিধা দিতে পারে, আপনার পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়াকে সমর্থন করে।

 

একটি গাড়ির সংঘর্ষের পরে, আপনি ব্যথা এবং অস্বস্তি, গতির পরিসর হ্রাস, কঠোরতা বা ব্যথা অনুভব করতে পারেন। মনে রাখবেন যে এই লক্ষণগুলি সর্বদা মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার পরে অবিলম্বে প্রকাশ নাও হতে পারে। মেরুদণ্ডের সামঞ্জস্য এবং ম্যানুয়াল ম্যানিপুলেশন ব্যবহারের মাধ্যমে, চিরোপ্রাকটিক যত্ন আপনাকে বেদনাদায়ক উপসর্গগুলি পরিচালনা করতে সাহায্য করবে, সেইসাথে নমনীয়তা বাড়াতে, শক্তি বাড়াতে এবং গতিশীলতা উন্নত করতে সাহায্য করবে, দ্রুত পুনরুদ্ধারের প্রচার করবে। উপরন্তু, এটি মাইগ্রেন এবং দীর্ঘস্থায়ী ব্যথার মতো দীর্ঘমেয়াদী উপসর্গগুলিকে বিকাশ করা থেকে প্রতিরোধ করতে পারে। যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি গাড়ী ধ্বংসের পরে চিরোপ্যাক্টিক যত্ন পাবেন, আপনার সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করার সম্ভাবনা তত বেশি।

 

সাবধানে মেরুদণ্ডের মূল প্রান্তিককরণ পুনরুদ্ধার করে, চিরোপ্রাকটিক যত্ন ব্যথা এবং অন্যান্য বেদনাদায়ক উপসর্গ কমাতে সাহায্য করে। তদ্ব্যতীত, একজন চিরোপ্যাক্টর আঘাতের জায়গায় অক্সিজেন, রক্ত ​​এবং পুষ্টি পাম্প করতে এবং পুনরুদ্ধার বাড়াতে সাহায্য করার জন্য ব্যায়াম এবং শারীরিক কার্যকলাপের একটি সিরিজ সুপারিশ করতে পারেন। চিরোপ্রাক্টিকের একজন ডাক্তার আপনার নির্দিষ্ট অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের লক্ষ্যে একটি ব্যক্তিগতকৃত চিকিত্সা প্রোগ্রাম তৈরি করবেন। চিরোপ্রাকটিক যত্ন অস্ত্রোপচারের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন এড়াতেও সম্ভব করে তোলে। এটি লিগামেন্ট, টেন্ডন এবং পেশীকে শক্তিশালী করে, যা শরীরের গঠনকে রক্ষা করে। এটি একটি অনেক বেশি খরচ-কার্যকর সমাধান।

 

চিরোপ্রাকটিক যত্ন পুরানো গাড়ির সংঘর্ষের আঘাতের রোগীদের মধ্যে ফাংশন পুনরুদ্ধার করতে পারে। আপনি এখনও চিরোপ্রাকটিক যত্ন থেকে উপকৃত হতে সক্ষম এমনকি যদি আপনি একটি দুর্ঘটনা বছর আগে ছিল. মেরুদণ্ডের সামঞ্জস্য এবং ম্যানুয়াল ম্যানিপুলেশন, সেইসাথে পুনর্বাসন কৌশল নিযুক্ত করা, এটি পুরানো ব্যথা উপশম করতে এবং কার্যকারিতা উন্নত করতে সহায়তা করে। উপরন্তু, এটি একটি অ-আক্রমণাত্মক চিকিত্সা বিকল্প, এবং আপনার উপসর্গের উপশমের জন্য ব্যথার ওষুধ এবং/অথবা ওষুধের উপর নির্ভর করার প্রয়োজন হবে না।

 

Chiropractors এমনকি একটি গাড়ী দুর্ঘটনার ফলে ভার্টিগো চিকিত্সা করতে পারেন. মাত্র একটি চিকিত্সার মধ্যে, তারা ভেস্টিবুলার সিস্টেমের একটি কর্মহীনতা ঠিক করতে পারে। অন্যান্য ধরনের চিরোপ্রাকটিক যত্ন চিকিত্সার কৌশলগুলির মধ্যে রয়েছে ম্যাসেজ, আল্ট্রাসাউন্ড, বরফ এবং ঠান্ডা চিকিত্সা, নির্দিষ্ট ব্যায়াম এবং শারীরিক কার্যকলাপ এবং এমনকি পুষ্টির পরামর্শ। চিরোপ্রাকটিক যত্ন হল একটি নিরাপদ এবং কার্যকর চিকিত্সা পদ্ধতি যা ওষুধ এবং/অথবা ওষুধের পাশাপাশি অস্ত্রোপচারের প্রয়োজন ছাড়াই অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতের চিকিত্সা করতে সহায়তা করতে পারে।

 

আপনি যদি একটি গাড়ী দুর্ঘটনার আঘাত ভোগ করেন, আর দেরি করবেন না. একটি চিরোপ্যাক্টরের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তাদের আপনাকে সর্বোত্তম চিকিত্সার পথ অনুসরণ করতে সহায়তা করার অনুমতি দিন। চিরোপ্যাক্টররা আপনাকে একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন করার জন্য একটি পরামর্শ প্রদান করতে পারে এবং আপনার আঘাতের লক্ষ্যে একটি চিকিত্সা কৌশল তৈরি করতে পারে।�আমাদের তথ্যের সুযোগ চিরোপ্রাক্টিকের পাশাপাশি মেরুদণ্ডের আঘাত এবং অবস্থার মধ্যে সীমাবদ্ধ। বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় ডঃ জিমেনেজকে জিজ্ঞাসা করুন বা আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন�915-850-0900

 

ডাঃ অ্যালেক্স জিমেনেজ দ্বারা কিউরেটেড

 

Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2-3.png

 

অতিরিক্ত বিষয়: পিঠে ব্যথা

 

পিঠে ব্যাথা বিশ্বব্যাপী কর্মক্ষেত্রে অক্ষমতা এবং মিস করা দিনগুলির একটি সবচেয়ে প্রচলিত কারণ। প্রকৃতপক্ষে, পিঠের ব্যথাকে ডাক্তারের অফিসে যাওয়ার জন্য দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ হিসাবে দায়ী করা হয়েছে, শুধুমাত্র উপরের শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণের সংখ্যা বেশি। জনসংখ্যার আনুমানিক 80 শতাংশ তাদের সারা জীবনে অন্তত একবার পিঠে ব্যথা অনুভব করবে। মেরুদন্ড হল একটি জটিল গঠন যা হাড়, জয়েন্ট, লিগামেন্ট এবং পেশী সহ অন্যান্য নরম টিস্যু দ্বারা গঠিত। এই কারণে, আঘাত এবং/অথবা ক্রমবর্ধমান অবস্থা, যেমন হরিনিয়েট ডিস্ক, অবশেষে পিঠে ব্যথা উপসর্গ হতে পারে. খেলাধুলার আঘাত বা অটোমোবাইল দুর্ঘটনার আঘাতগুলি প্রায়শই পিঠে ব্যথার সবচেয়ে ঘন ঘন কারণ, তবে, কখনও কখনও সরল নড়াচড়া বেদনাদায়ক ফলাফল হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, চিরোপ্রাকটিক যত্নের মতো বিকল্প চিকিত্সার বিকল্পগুলি মেরুদণ্ডের সামঞ্জস্য এবং ম্যানুয়াল ম্যানিপুলেশন ব্যবহারের মাধ্যমে পিঠের ব্যথা কমাতে সাহায্য করতে পারে, অবশেষে ব্যথা উপশমকে উন্নত করে।

 

 

 

কার্টুন পেপারবয়ের ব্লগ ছবি বড় খবর

 

অতিরিক্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য চিরোপ্রাকটিক চিকিত্সা

 

 

এল পাসো, TX-এ গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ।

এল পাসো, TX-এ গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ।

প্রতি এল পাসো, TX. একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িত বাসিন্দার গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ প্রয়োজন৷

গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ: আপনি কি জানেন যে প্রতি বছর টেক্সাসে প্রায় 300,000 গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটে? টেক্সাস স্টেট পুলিশ, টেক্সাস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন, এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুমান করে যে 2017 সালে রাজ্য জুড়ে 286,115টি গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটেছে। 60,000 টিরও বেশি গাড়ি দুর্ঘটনার ফলে কেউ আহত হয়েছে।

সৌভাগ্যবশত, এই দুর্ঘটনার অধিকাংশই সামান্য আঘাতের কারণ হয়। যারা গাড়ি দুর্ঘটনায় ভুগেছেন তাদের জন্য চিরোপ্রাকটিক চিকিৎসা খোঁজা উচিত। আসলে, যে কেউ এ মাঝারি বা উচ্চ বেগ সংঘর্ষ একটি গাড়ী দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ / চিরোপ্যাক্টর দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত.

মেরুদন্ডে প্রধান মোটর যানবাহন দুর্ঘটনার প্রভাব

মোটর যানবাহন দুর্ঘটনায় প্রায় অর্ধেক মেরুদণ্ডের আঘাতের জন্য দায়ী।1 উচ্চ বেগের গাড়ি দুর্ঘটনা মেরুদণ্ডের উপর বিধ্বংসী প্রভাব ফেলতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, মেরুদণ্ড ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, পক্ষাঘাত ঘটাতে পারে। মেরুদণ্ডের হাড়ের স্থানচ্যুতি বা ভাঙা (কশেরুকা) মেরুদন্ডকে আংশিকভাবে সংকুচিত করতে পারে, যা দুর্বলতা এবং/অথবা অসাড়তা সৃষ্টি করে। মেরুদণ্ডের হাড়ের স্থানচ্যুতি থেকে মেরুদণ্ডের কর্ডের আঘাত মেরুদণ্ডের চারপাশে রক্তনালীগুলিকে আঘাত করতে পারে, যা স্থায়ী অক্ষমতার কারণ হতে পারে।

একটি গাড়ী দুর্ঘটনা থেকে মেরুদণ্ডে আঘাত সঠিকভাবে পরিচালিত না হলে পক্ষাঘাত বা দীর্ঘমেয়াদী অক্ষমতা হতে পারে। আপনি যদি একটি বড় গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে থাকেন তবে চিরোপ্রাকটিক মূল্যায়ন গুরুত্বপূর্ণ। না থাকলেও অবিলম্বে উপসর্গ, আপনি এখনও মূল্যায়ন করা উচিত.

ছোট মোটর যানবাহন দুর্ঘটনা মেরুদণ্ড প্রভাবিত করতে পারে

একটি গাড়ি দুর্ঘটনার লক্ষণগুলি দুর্ঘটনার কয়েক ঘন্টা বা কয়েক দিন পরে নাও দেখা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উপসর্গগুলি উপস্থিত হতে 24 থেকে 48 ঘন্টা সময় লাগতে পারে। হুইপল্যাশ একই ভাবে। এমনকি যদি আপনি একটি গাড়ী দুর্ঘটনার ঠিক পরে মাথাব্যথা বা ঘাড়ে ব্যথা অনুভব না করেন তার মানে এই নয় যে কোন আঘাত নেই। কারণ এর লক্ষণ কশা অটো দুর্ঘটনা ঘটতে পারে কয়েক ঘন্টা পর দিন

হুইপ্ল্যাশ ঘাড়ের দ্রুত বাঁকানোর কারণে হয়, প্রায়শই পিছনের প্রান্ত বা সামনের প্রান্তের সংঘর্ষের কারণে ঘটে। যারা হুইপ্ল্যাশ পান তাদের অর্ধেকই দুর্ঘটনার পর অন্তত এক বছরের জন্য ঘাড়ে ব্যথার উপসর্গ থাকে।3

আপনার যদি হুইপ্ল্যাশের লক্ষণ থাকে যেমন ঘাড় ব্যথা, পেশী টানটানতা, পেশীর খিঁচুনি, মাথাব্যথা যা বিশেষ করে মাথার পিছনে খারাপ, অথবা আপনার ঘাড় নাড়াতে বা মাথা ঘুরাতে অসুবিধা হলে, আপনার হুইপ্ল্যাশ সিন্ড্রোম হতে পারে। এল পাসো, TX-এর একজন মেরুদন্ড বিশেষজ্ঞ বা গাড়ি দুর্ঘটনার ডাক্তারের দ্বারা মূল্যায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ (অর্থাৎ, একজন চিকিত্সক যিনি গাড়ি দুর্ঘটনার আঘাতের মূল্যায়নে অভিজ্ঞ). অভিজ্ঞ এবং স্থানীয় একজন চিরোপ্যাক্টর খুঁজুন।

একটি গাড়ী দুর্ঘটনা জড়িত ব্যক্তিদের একটি অটো দুর্ঘটনা চিরোপ্যাক্টর প্রয়োজন

একটি অটো দুর্ঘটনার পরে মেরুদণ্ডের অস্ত্রোপচারের সর্বদা প্রয়োজন হয় না, তবে মেরুদণ্ড বিশেষজ্ঞ দ্বারা মূল্যায়ন না হওয়া পর্যন্ত আপনি নিশ্চিতভাবে জানতে পারবেন না। একইভাবে, প্রতিটি ডাক্তার/চিরোপ্যাক্টরের এই ধরনের মোটর গাড়ির আঘাতের সঠিক নির্ণয় এবং চিকিত্সা করার অভিজ্ঞতা এবং যোগ্যতা নেই।

ইনজুরি মেডিকেল অ্যান্ড চিরোপ্রাকটিক ক্লিনিকের একজন গাড়ি দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ ডাঃ জিমেনেজ, কারণ তিনি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক এল পাসোয়ানদের মূল্যায়ন করেছেন এবং চিকিত্সা করেছেন যারা আহত হয়েছেন অটো দুর্ঘটনা, 20+ বছরের অনুশীলনের সময়। যদিও এই রোগীদের মধ্যে অল্প সংখ্যক রোগীরই মেরুদণ্ডের অস্ত্রোপচারের প্রয়োজন হয়, ডাঃ জিমেনেজ একটি ব্যাপক ব্যবস্থা করবেন মেরুদণ্ড মূল্যায়ন এবং একটি প্রণয়ন করবে উপযুক্ত, ব্যক্তিগতকৃত চিকিত্সা/পুনর্বাসন পরিকল্পনা.

চিরোপ্রাকটিক ক্লিনিক অতিরিক্ত: পিঠে ব্যথা চিকিত্সা

তথ্যসূত্র

ক্যারল LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S, et al. হুইপ্ল্যাশ-অ্যাসোসিয়েটেড ডিসঅর্ডার (ডব্লিউএডি) এর ঘাড়ের ব্যথার জন্য কোর্স এবং প্রগনোস্টিক ফ্যাক্টর: ঘাড়ের ব্যথা এবং এর সাথে সম্পর্কিত ব্যাধিগুলির উপর হাড় এবং জয়েন্ট ডিকেড 2000-2010 টাস্ক ফোর্সের ফলাফল। মেরুদণ্ড (ফিলা পা 1976)। ফেব্রুয়ারী 15 2008; 33(4 সাপ্লাল):S83-92। doi:10.1097/BRS.0b013e3181643eb8

Kasch H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. হুইপ্ল্যাশের পরে ব্যথা এবং নিউরোলজিক অভিযোগের বিকাশ: একটি 1-বছরের সম্ভাব্য অধ্যয়ন। নিউরোলজি। মার্চ 11 2003;60(5):743-749।

স্পাইনাল কর্ড ইনজুরি ইনফরমেশন নেটওয়ার্ক। স্পাইনাল কর্ড ইনজুরি বোঝা: পার্ট 1�আঘাতের আগে এবং পরে শরীর। 2008;�www.spinalcord.uab.edu

গাড়ি দুর্ঘটনার শিকার: 6টি চিরোপ্যাকটিক টিপস

গাড়ি দুর্ঘটনার শিকার: 6টি চিরোপ্যাকটিক টিপস

ক্র্যাশ: খুব কম দৃষ্টান্তই আমাদের স্বাভাবিক জগতকে টুকরো টুকরো করে ফেলে অটোমোবাইল দুর্ঘটনা. কখনই প্রত্যাশিত নয়, একটি ধ্বংসাবশেষ শারীরিক আঘাত, চাপ এবং কিছু ক্ষেত্রে চলমান আর্থিক মামলার সমস্যা সৃষ্টি করে।

দুর্ভাগ্যবশত, দী আজ রাস্তায় বিপুল সংখ্যক যানবাহন, সেইসাথে বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং করার জন্য ড্রাইভারদের ঝোঁক, নাটকীয়ভাবে একজন ব্যক্তির দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার সম্ভাবনাকে বাড়িয়ে দেয়। আপনি যদি ইতিমধ্যেই কোনো আঘাত বা চিকিৎসার সমস্যায় ভুগে থাকেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই আপনার অংশটি নিশ্চিত করতে হবে যাতে এটি আরও বাড়বে না।

যদি আপনার সাথে একটি গাড়ী দুর্ঘটনা ঘটে, তাহলে আপনাকে নিরাপদ রাখতে এবং আপনার আঘাতগুলিকে ন্যূনতম রাখতে এই ছয়টি টিপস চিনতে ও অনুসরণ করা অপরিহার্য।

গাড়ি দুর্ঘটনা: অবিলম্বে পরিস্থিতির স্টক নিন

ক্র্যাশের পর আপনি যেভাবে প্রতিক্রিয়া দেখান তা পরিস্থিতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। আপনি কোন এলাকায় আহত হয়েছেন তা নির্ধারণ করুন এবং আপনি যদি গাড়িতে আসন্ন বিপদে পড়ে থাকেন।

উদাহরণস্বরূপ, অটোমোবাইলে আগুন লাগলে, বা আপনি একটি হ্রদে ডুবে গেলে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিজেকে উদ্ধার করুন। অন্যথায়, আপনার গাড়ির ভিতরে থাকুন।

আপনার আহত এলাকা বিশ্লেষণ

আপনি কতটা আহত বলে মনে হচ্ছে? মনে রাখবেন আপনি ডাক্তার নন। সুতরাং, এমনকি যদি আপনি ভাল বোধ করেন, আপনার ঘাড় বা পিঠ এখনও প্রভাবিত হতে পারে। আপনার শরীরের কোন অংশে ব্যাথা হয় এবং ব্যথার তীব্রতা চিহ্নিত করুন।

কর্তৃপক্ষের জন্য অপেক্ষা করুন

আপনার গাড়ির ভিতরে শান্ত থাকুন এবং পুলিশ এবং অ্যাম্বুলেন্স আসার জন্য অপেক্ষা করুন। আপনার গাড়িটি উল্টে গেলে এবং আপনি আপনার সিটবেল্ট থেকে ঝুলে থাকলে এটি অপরিহার্য।

অনেক মাথা ও ঘাড়ে আঘাতের ফলে অটোমোবাইল আরোহীরা তাদের সিট বেল্ট খুলে ফেলে একটি ক্র্যাশ যা তাদের উল্টো করে ফেলেছে।

ক্র্যাশ

ইমার্জেন্সি টেকনিশিয়ানদের জানান

একবার সাহায্য এসে গেলে, তাদের বোঝানো অত্যাবশ্যক, যদি আপনি পারেন, আঘাতের ক্ষেত্রগুলি। আপনি যদি আগে আপনার ঘাড়ে, পিঠে বা মেরুদণ্ডে আঘাত বা চিকিৎসার কারণে ভুগে থাকেন, তাহলে তাদেরও তা জানান।

এই তথ্য তাদের নিষ্কাশন এবং জরুরী চিকিত্সার ফর্ম তৈরি করতে সাহায্য করে যা আরও ক্ষতির সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়। সহজ ভাষা এবং 1-10 ব্যবহার করে আপনি তথ্য রিলে করার সময় শান্ত এবং সুনির্দিষ্ট থাকুন ব্যথা স্কেল আপনার অস্বস্তির মাত্রা বর্ণনা করতে।

আপনার চিরোপ্যাক্টর দেখুন

যদি আপনার আঘাতগুলিকে ন্যূনতম বলে মনে করা হয় এবং আপনি মুক্তি পান, তবে খুশি হন এবং কৃতজ্ঞ হন যে আপনি আরও খারাপ হননি! তারপর, আপনার চিরোপ্যাক্টরের সাথে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন এবং ধ্বংসের প্রকৃতি ব্যাখ্যা করুন।

কিছু আঘাত দেখাতে কয়েক দিন সময় নেয়, এবং ক্র্যাশের ফলে হাড়, জয়েন্ট এবং লিগামেন্টগুলি প্রভাবিত হতে পারে যা দুর্ঘটনার পরে প্রাথমিক পরীক্ষার সময় অনাবিষ্কৃত হয়েছিল। একটি সম্পূর্ণ পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন, এবং প্রয়োজনীয় বলে মনে করা যে কোনও চিকিত্সা সম্পর্কে আপনার চিরোপ্যাক্টরের সাথে কথা বলুন।

আরেকটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমিয়ে দিন

আপনি যখন ধ্বংসস্তূপে থাকা নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না, আপনি ঘটনা থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য ব্যবস্থা নিতে পারেন এবং নিজেকে এড়ানোর আরও বেশি সুযোগ দিতে পারেন আঘাত. সর্বদা আপনার সিটবেল্ট পরুন, বিভ্রান্ত ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন (এর অর্থ আপনার সেল ফোন), আপনার গাড়ির ব্রেক এবং টায়ার বজায় রাখুন এবং বর্তমান ট্রাফিক আইনগুলি বুঝুন। আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে নিরাপদ গতিতে গাড়ি চালানোর প্রতিশ্রুতি দিন এবং কখনই অ্যালকোহল পান করার পরে গাড়ি চালাবেন না।

একটি অটোমোবাইল দুর্ঘটনায় থাকা একটি ভীতিজনক ব্যবসা, এবং আমরা আশা করি এটি আপনার সাথে কখনই ঘটবে না। যারা ইতিমধ্যেই খেলাধুলা, কাজ, বা পড়ে যাওয়া থেকে চিকিৎসা সংক্রান্ত অবস্থা বা শারীরিক আঘাতের সাথে মোকাবিলা করেন তাদের ঝুঁকি বেড়ে যায়।

যাইহোক, একটি পরিষ্কার মাথা বজায় রেখে এবং এই ছয়টি টিপস অনুসরণ করে, আপনি অনেকের গুরুতর আহত হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে পারেন। গাড়ির ধ্বংসাবশেষ পরিস্থিতি এবং এই ভয়ঙ্কর ঘটনাটিকে পিছনে ফেলে দ্রুত আপনার স্বাভাবিক জীবনে ফিরে আসুন।

ফেমার ন্যান্সি লিবারম্যানের বাস্কেটবল হল রিয়ার শেষ

এই নিবন্ধটি দ্বারা কপিরাইট করা হয় ব্লগিং Chiros LLC এর Chiropractic সদস্যদের ডাক্তারের জন্য এবং ব্লগিং Chiros, LLC এর পূর্ব লিখিত অনুমতি ব্যতীত ফি বা বিনামূল্যের জন্য নির্বিশেষে প্রিন্টেড বা ইলেকট্রনিক মিডিয়া সহ যেকোন উপায়ে অনুলিপি বা অনুলিপি করা যাবে না।